расширение колеи и нагрузки на ступицу....

[Ворчун]

и снова здравствууйте :)

опять планирую взоравать ваш моск!

по сути бу машины можно поделить на до и после... WJ/JK имея теже мосты (речь идёт о данах 4х) что их предшевственники имеют колею на 14см ширее, следовательно при больших колёсах вылет диска можно ставить меньше и тем самым уменьшать нагрузку на ступицу о которой многие тут ратуют....

потрём?

[Leo]

А о точках крепления подвески, подкрылках и прочем забудем.... просто потрём ;)

[otmorozen]

Сильно ты его не сократишь. Там же тормоза. А на WJ\JK суппорта кстати побольше. Значительно причем.
Насчет 14 см мне чего то не верится... Когда ставят на TJ кулаки от WJ, устанавливают проставку. Она толщиной в четверть дюйма насколько помню. Либо на столько же укорачивают ПО. Соответственно это 12,5 мм всего то... Никак не см.
Соответственно и вклад в нагрузку это сделает минимальный...

[Игорь55]

...у Андрюхи Жёлтого стоят кулаки с WJ...думаю он может проконсультировать...

[Ворчун]

А о точках крепления подвески, подкрылках и прочем забудем.... просто потрём ;)
крепления новые изговтовить НЕ ПРОБЛЕМА ;)


Сильно ты его не сократишь. Там же тормоза. А на WJ\JK суппорта кстати побольше. Значительно причем.
Насчет 14 см мне чего то не верится... Когда ставят на TJ кулаки от WJ, устанавливают проставку. Она толщиной в четверть дюйма насколько помню. Либо на столько же укорачивают ПО. Соответственно это 12,5 мм всего то... Никак не см.
Соответственно и вклад в нагрузку это сделает минимальный...

буду себе через недельку ставить-единственный минус если клуки не подточить, нужно переходить на 16е диски.
себе проточу и оставлю 15е ;)
на XJ доделаем в выходные новые клаки...
вообще кулаки от WJ cставят для переноса рулевых палок вверх,чтоб над,а не под яйцом жили.

паралельно тягу от 80ки поставлю,она потолще,да и вообще давно в углу валяется:ag:

[otmorozen]

крепления новые изговтовить НЕ ПРОБЛЕМА ;)



буду себе через недельку ставить-единственный минус если клуки не подточить, нужно переходить на 16е диски.
себе проточу и оставлю 15е ;)
на XJ доделаем в выходные новые клаки...
вообще кулаки от WJ cставят для переноса рулевых палок вверх,чтоб над,а не под яйцом жили.

паралельно тягу от 80ки поставлю,она потолще,да и вообще давно в углу валяется:ag:

Кому как. Я хочу ради хороших тормозов. Ничего такого прямо ВАУ хорошего в схеме рулевой трапеции WJя я не вижу. Ну разве что легче нижнюю тягу об пень разложить))

[Ворчун]

Кому как. Я хочу ради хороших тормозов. Ничего такого прямо ВАУ хорошего в схеме рулевой трапеции WJя я не вижу. Ну разве что легче нижнюю тягу об пень разложить))

на Тиджике я уже загнул летом ВСЕ рулевые и даже панару :ag:
от Вжика я только кулаки и шаровые беру чтоб не покупать кит америкосовский ;)

постараюсь инсталяции процесс зафотать....

[Андрюха_Жёлтый]

и снова здравствууйте :)

опять планирую взоравать ваш моск!

по сути бу машины можно поделить на до и после... WJ/JK имея теже мосты (речь идёт о данах 4х) что их предшевственники имеют колею на 14см ширее, следовательно при больших колёсах вылет диска можно ставить меньше и тем самым уменьшать нагрузку на ступицу о которой многие тут ратуют....

потрём?

плюсовки ты все ровно не поставишь с широкой резиной
-6мм минимум для 12.5 резины и то максис руль до упора шеркал
- 19мм норм

- - - Updated - - -


Кому как. Я хочу ради хороших тормозов. Ничего такого прямо ВАУ хорошего в схеме рулевой трапеции WJя я не вижу. Ну разве что легче нижнюю тягу об пень разложить))
каким это образом нижнюю тягу можно об пенек разложить ?)
:ag:
http://i065.radikal.ru/1403/3e/f6a141ee772c.jpg

клиренс 300 на максисах
на богерах 330
+эдак сантиметров 10-15 что поверх моста тяга схода
+эдак сантимов 30-35 тяга драг (рулевая)

эдакий пол метровый пень должен не заметно торчать :ag::ag:

- - - Updated - - -

хотя все возможно, я ездил на Север области, там только танкетки ездят, водилы газушек валят все подряд и строят гать чтоб проехать и не потонуть, и из этого болота и пол метровые бревна порой торчат

все относительно :ag:

[Ворчун]

Андрей, у тебя стандартные кулаки или перносил тюнеными?

плюсовки нах, вот 12/18 думаю былоб отлично!

[Андрюха_Жёлтый]

Андрей, у тебя стандартные кулаки или перносил тюнеными?

плюсовки нах, вот 12/18 думаю былоб отлично!

стандартные кулаки

[moreblack]

стандартные кулаки
Андрей, а чем это кронштейны рычагов нижних усилены?

[otmorozen]

При чем тут богеры и клиренс конкретно твоего авто? Межколесная стала параллельно земле и ниже соответственно. Даже на ЛР и Прулях, где тяга аналогично идет, но сзади моста - ее частенько гнут. Элементарная геометрия)

[Ворчун]

стандартные кулаки

значит оптическая иллюзия на фото ;)

[Андрюха_Жёлтый]

При чем тут богеры и клиренс конкретно твоего авто? Межколесная стала параллельно земле и ниже соответственно. Даже на ЛР и Прулях, где тяга аналогично идет, но сзади моста - ее частенько гнут. Элементарная геометрия)

с чего она это ниже, на стоке она на уровне чулка, у меня сейчас выше чулка на 10-15 санти
плюс
в борьбе за клиренс и колеса играют первостепенную роль
если раньше гнул
http://s003.radikal.ru/i201/1403/f2/ad62618fce3f.jpg

то сейчас ничего не гну

[moreblack]

http://i065.radikal.ru/1403/3e/f6a141ee772c.jpg


Андрей, повторюсь: а чем это кронштейны рычагов нижних усилены?

[Андрюха_Жёлтый]

да нижние усиленны кронштейнами, верхний пассажир тоже усилен, как и уши
и в чулок труба сунержи вбита и точечно проварена в разных точках

[moreblack]

да нижние усиленны кронштейнами, верхний пассажир тоже усилен, как и уши
и в чулок труба сунержи вбита и точечно проварена в разных точках
А какими именно кронштейнами? Самоварные, или ссылка на производителя есть?

[otmorozen]

Да да) Выше, быстрее и чего там еще))

24542

[Ворчун]

да нижние усиленны кронштейнами, верхний пассажир тоже усилен, как и уши
и в чулок труба сунержи вбита и точечно проварена в разных точках

на трубу ссылку дай плз чтоб не искать....

[Иван]

http://www.synergymfg.com/Axles-Drivetrain-p-1-c-4958.html

[Ворчун]

Иван, благодарстую :)