Просмотр полной версии : 2wd vs 4wd-что луше подключаемый или постоянно полный?
ну в теме собственно сказал :)
планируется свап, думаю раздатку лучше оставить как была(или аналогичную) или сделать постоянно полный?
Alex Bolotnikov
06.03.2014, 09:12
Конечно постоянный полный
Uncle Ruckus
06.03.2014, 09:19
Уточню: постоянный полный с возможностью межосевой блокировки. Однако, есть вопросы применительно к джипам: в раздатке с ПП приводом уже ведь не цепной привод на передний мост? будут ли меньше жить крестовины в переднем мосту и на сколько?
на коротыше кидать не будет?
значит будем внедрять другую раздатку :ag:
- - - Updated - - -
Уточню: постоянный полный с возможностью межосевой блокировки. Однако, есть вопросы применительно к джипам: в раздатке с ПП приводом уже ведь не цепной привод на передний мост? будут ли меньше жить крестовины в переднем мосту и на сколько?
и жить меньше будут и кардан в узел завязать шансов больше т.к. стандартные у нас из теплого г-на к сожалению.....
Uncle Ruckus
06.03.2014, 09:37
и жить меньше будут и кардан в узел завязать шансов больше т.к. стандартные у нас из теплого г-на к сожалению.....
Насколько я знаю, всё это решаемо. Шрусы вместо крестовин, и карданы вроде всякие есть
Насколько я знаю, всё это решаемо. Шрусы вместо крестовин, и карданы вроде всякие есть
тогда к чему вопрос? ;)
шрусы живут меньше при эксплуотации а/м по назначению...
травой режутся на раз пыльники :(
Шрусы на Рэнг, ТиДжей?
Не надо... :be:
на постоянном полном можно и на атэшке гонять зимой, не так очково
А по моему, задний привод - это особенное удовольствие)))
Задний привод с подключаемым постоянно-полным с возможностью блокировки межосевого дифа?
на постоянном полном можно и на атэшке гонять зимой, не так очково
зимой можно и на нашей гонять на полном ;)
за счёт более низкого сцепления нагрузки не критичны при постоянно миспользовании :)
зимой можно и на нашей гонять на полном ;)
за счёт более низкого сцепления нагрузки не критичны при постоянно миспользовании :)
это если только по проселку;) а то нестись мордой вперёд в повороте на скользкой трассе не очень комфортно,
все-таки задний привод лично для меня более понятен и предсказуем в управлении
otmorozen
09.03.2014, 16:44
Ашес спец по палаткам на крышу Ренга. Кому реально интересен вопрос, думаю могут у него спросить.
Задний привод интересней , машина более легкая при разгоне, из практики у фултаймовских машин поколения tj больше расход чем у заднеприводных. Хорошая зимняя резина типа dmv1 и можно всю зиму уверено ездить на заднем. Плюс можно всегда похулиганить.
Ашес спец по палаткам на крышу Ренга. Кому реально интересен вопрос, думаю могут у него спросить.
Андрюха, ты будто с темой промазал)
я только за задний привод + подключаемые передок(мех.) , после ренга понял, что теперь только задний.., на второй машине у меня постоянный полный .. так тоже не то..
otmorozen
11.03.2014, 00:35
Андрюха, ты будто с темой промазал)
Есть такое. Это все планшет мать его))
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot