Просмотр полной версии : замена мостов...
если раньше у меня всё просто было,строим,значит строим и вопросов небыло :)
то с ТиДжейкой т.к. возлюбил я его возник вопрос:
мосты менять али нет?
двигло,коробка с раздаткой под замену, буду Прадика 70го с КЗетом или Чирка КК с дизелем потрошить....
мосты сменить на от 70ки или нет....
всёравно буду клюхи делать(даже если даны оставлю)
плюсы:
дисковые везде
электролокер сзаду
колея ширее,
выбор диЦков в наличии больше...
обсудим? ;)
Андр. 70кины мосты с прадика или с охотника?
первые стоят 50 пара, вторые 70 пара. прочее тогда лочные с 80ки купить пару за 70-80, или с хайлюкса 50-60.
Но добавятся еще пары, локеры и прочая херня.
Могу сростить тебе пару с303 портальных с гп6 за 300 000 руб. Знаю у кого в наличии есть)
Как вариант мосты с дискавери 1, пара 15-20 руб + потрошня еще сотку = неплохие 8 дюймовые мосты.
Мосты с сафаря 60 50руб , в среднем, самые крепике в своем классе. зад 9,5 перед тоже. Но просвет уйдет на дюйма полтора. Можно конечно пильнуть шишку ( шейвинг ) И увеличить чутка просвет, но готов ли ты это делать....
Друг мой, прадик там... литовскай :)
охотник- ты коротыша имеешь ввиду?
по поводу с 80ки или Хайла думал...
пока ещё не решил какие и с чего....
пары,локеры и прочая хня это чегось?
потртал ненужно...по болтам теперь хожу пешком, котлета не нужна, проходили :)
яж не трофист,мне грибочки,артефакты,рыбку,зверей досмерти запугать и т.д....
ну и для души вне зимы кататься по ямко-шишковатому родному асфальту.
Диско не хочется, много ваять, либо всё с него ставить......
сафарь не рассматривал, смотрел Y60 на донора распилить...но там аутоматов мало....
нужно кондово, много з/ч в наличии, неубиваемый дизель(в идеале миллионник)
All right
25.02.2014, 14:12
лучше б 70ку с норм движком построил))
Бюджет твоих хотелок равен бюджету машины с крепкими мостами)
otmorozen
25.02.2014, 14:32
лучше б 70ку с норм движком построил))
+1. Накуя эти крещения ежа с ужом.
Вспомнился древний анек.
Мичурин погиб упав с клубники.
Может на жопу прикрутить D44? А перед оставить в покое, до тех пор, например, пока не порвешь, или будет не устраивать частота обслуживания? у 80ки задний мост 9,5, оно надо на дохлом дизеле и небольших колесах?
Бюджет твоих хотелок равен бюджету машины с крепкими мостами)
нравится РЕНГ с его внешней харизмой...
не нравитсо вяловатый 2,5 :) устраивает,но как обычно хочу больше
хочу диезел, его если ставить,то можно и мосты махнуть,всёравно в разбор усё :)
строить 70ку НЕ ХОЧУ,хочу строить РЕНГ:bu:
дядя леша
02.03.2014, 13:49
Так поставь D44 и перед и зад ,на ТJ выпускались в версии рубикон. http://www.pirate4x4.com/forum/axles-tires-wheels-sale/955356-selling-tj-rubi-dana-44-axles-front-rear.html
мне и на 35й комфортно :)
она 38й богер переваривает леко ;)
но я не в спорте, у меня просто муды..
для охоты крокодилов или симаки докуплю.
в общем под влиянием общественности отказался от мысли делать мерсо или тойото-ренглер:ag:
всё отстаётся от JEEP, но дизель сЦуко я от либерти воткну!
дядя леша
02.03.2014, 21:58
мне и на 35й комфортно :)
она 38й богер переваривает леко ;)
всё отстаётся от JEEP, но дизель сЦуко я от либерти воткну! А переварит дана35 крутящий момент от дизеля ? Ведь незря на диз Ренги с завода ставят дана 44.
ГП поменьше точно НННада менять будет иначе карданы будет или ГП рвать, на чирке проходили........
поэтому донор ищется в сборе,пох на состояние кузова и документы :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot