PDA

Просмотр полной версии : Стойки стабилизатора



Only Jeep
13.02.2014, 01:33
Посоветуйте какие надёжные стойки переднего стабилизатора поставить на TJ. Оригинала хватает тысяч на 30 пробега, шприцуемых Райбестосов и того меньше на 15-20. Четыре пары уже поменял. Достали:)

otmorozen
13.02.2014, 10:52
JKS
Разве есть еще варианты?

vados
13.02.2014, 11:04
Тридцать тысяч вполне нормально для пицотрублевых косточек, меняющихся за пол часа с перекурами.

Мне интересен опыт эксплуатации жкс. На форуме отзывы о них диаметрально противоположные.
Одни говорят говно. Стучат и скрипят.
Другие утверждают, что маст хэв и бэст оф зе бэст. Для войны и на все случаи жизни.
Я не удержался и купил. Выглядят конечно внушительно. Весят как отрезки ломов. Сразу вспоминается Борис Бритва:)
Пока не ставил. Отложил на тепло.
Есть вопрос. Втулки к ним отдельно продаются?

moreblack
13.02.2014, 11:08
JKS
Разве есть еще варианты?
Есть, Rubicon Express
http://www.quadratec.com/products/product_search.php?kw=16311.101&submit=Go

Only Jeep
13.02.2014, 12:08
Варианты всегда есть. У рубикона смущает открытый ШС. На JKS давно смотрю, кашерные конечно, отзывы очень противоречивые. Но не хочется заморачиваться если их ресурс не больше оригинала(который как правило в наличии). Поделитесь своим опытом эксплуатации, сколько какие ходют:)

moreblack
13.02.2014, 12:47
Варианты всегда есть. У рубикона смущает открытый ШС. На JKS давно смотрю, кашерные конечно, отзывы очень противоречивые. Но не хочется заморачиваться если их ресурс не больше оригинала(который как правило в наличии). Поделитесь своим опытом эксплуатации, сколько какие ходют:)
Пока статистики с таким пробегом, как у тебя, нет.
Стоят JKS на протяжении 15 тыс., жалоб пока нет.

Игорь55
13.02.2014, 14:33
...за 500 не видил...взя и забубенил по осени свой вариант из японческих регулируемых тяг...23037

moreblack
13.02.2014, 15:44
...за 500 не видил...взя и забубенил по осини свой вариант из японческих регулируемых тяг...23037
Бронебойный такой вариантец.
Только JKS ещё и отстегнуть можно по быстрому.

Only Jeep
13.02.2014, 17:47
...за 500 не видил...взя и забубенил по осени свой вариант из японческих регулируемых тяг...23037

Крепление переходника к стабу под конус делал или так прикрутил?

Игорь55
13.02.2014, 18:41
Крепление переходника к стабу под конус делал или так прикрутил?

...родной конус от обломанного сторого...

ВИЙ
13.02.2014, 18:54
у меня год проходили воще без вопросов!!!
... в погребе ))))
Как Андрюха прислал мне Апельсина со снятым стабом, так я его и не ставил ))))
сымайте его нахрен и вопрос отпадет сам собой

Only Jeep
13.02.2014, 19:20
у меня год проходили воще без вопросов!!!
... в погребе ))))
Как Андрюха прислал мне Апельсина со снятым стабом, так я его и не ставил ))))
сымайте его нахрен и вопрос отпадет сам собой
Быстро езжу. Без стабов никак:(

ВИЙ
13.02.2014, 19:23
быстро -эт как? я по городу 60-80 и без стаба нормуль
по трассе до сотки разгонялся - тоже вменяемо. Дальше сотки просто уже не тянет, пары родные )))

Only Jeep
13.02.2014, 21:23
быстро -эт как? я по городу 60-80 и без стаба нормуль
по трассе до сотки разгонялся - тоже вменяемо. Дальше сотки просто уже не тянет, пары родные )))
На трассе где камеры до 110 без камер 140 нормально идёт, дальше запас немного есть но не комфортно:)
Но речь про стойки стаба. Ещё есть мнения?

Игорь55
14.02.2014, 05:14
На трассе где камеры до 110 без камер 140 нормально идёт, дальше запас немного есть но не комфортно:)
Но речь про стойки стаба. Ещё есть мнения?

...камеры, как огранечитель скорости...:ap:...а что за машина то, оформи подпись...плз ;)

Only Jeep
14.02.2014, 06:00
Так раздел то про TJ. Если что 4L АКПП 3х ступка лифт 2.5 бодик 1.25 колёса зимой 31 летом 33 пары 3.73. ;)

Андрюха_Жёлтый
14.02.2014, 09:34
JKS без них никак, ни в городе крены без них как Ванька/Встанька, с ними как формула один без крена крутой поворот хоть на 60км/ч , ни на бездоре без них мягко, артикуляции много, и валить можно без них газ в пол, с ними всегда что то отрываю, то крепление на мосту, то еще что то, прыгая и газ в пол
самые мощные на рынке это правда жизни
из не дорогих
ну а то что у кого они скрипят, наверное и не знают что их надо шприцевать

я на своих ездил 3 года, сейчас обновил и поставил новьё
но им уход нежен, я обычно шприцую их раз в 2 недели до и после покатушки, и раз в месяц до и после соревнов
шприцую по пути все, обычно это занимает 10-15 минут
- полисаленты стаба переднего и заднего
- стойки стаба жкс
- кардан передний крестовины (раз в год, чаще в лом)
- кардан задний тело и крестовины
- рычаги
- рулевка

по дороже скайжекер, курри система стаба, ОРО как у Глуука за 500 - 800 долл только там

vados
14.02.2014, 09:58
На трассе где камеры до 110 без камер 140 нормально идёт, дальше запас немного есть но не комфортно:)
Но речь про стойки стаба. Ещё есть мнения?

Сто сорок на тиджее! И что об этом говорит ангел хранитель?

Вспомнился анекдот.
-Дайте пожалуйста лыжные ботинки 52-го размера.
-Пятьдесят второго!!! А нахрена вам лыжи?:)

Игорь55
14.02.2014, 10:35
Сто сорок на тиджее! И что об этом говорит ангел хранитель?

...да чего там...не понять нам этих...четырёхлитровых...:bn:

Андрюха_Жёлтый
14.02.2014, 10:37
Сто сорок на тиджее! И что об этом говорит ангел хранитель?

Вспомнился анекдот.
-Дайте пожалуйста лыжные ботинки 52-го размера.
-Пятьдесят второго!!! А нахрена вам лыжи?:)

на 3.73 по навигатору я макс мог ускорится 120км/ч на 35х по трассе по асфальту
сейчас на 4.88 легко иду 135км/ч по навигатору на 35х, и не особо страшно, все ровно без раскачки, правда шумит ветер:)))
куда страшнее на стоке было, но там и скорость была 173км/ч на 30х колесах и мягкой подвеске без лифта

сейчас конечно не поедет аэродинамика не та:ag:, но я про страх, что нифига и повода нет ...

Only Jeep
14.02.2014, 20:21
Андрей спасибо за отзыв по JKS, по делу всё.
По поводу скорости писал как то здесь отзыв про диски с вылетом - 19. Когда такие стояли то больше 100 реально у "ангела хранителя" очко жим-жим было, машинку кидало из ряда от колейности и неровностей дороги. Сейчас на зимних 31х вылет +12, летом на 33х вылет -6, "Наш паровоз вперёд летит..." А если переключаю аморты на саму жесть, по управлению карт напоминает:)
Нисколько не спорю со сторонниками глубокого "----", пишу, как у меня:)

vados
16.02.2014, 14:31
JKS без них никак, ни в городе крены без них как Ванька/Встанька, с ними как формула один без крена крутой поворот хоть на 60км/ч , ни на бездоре без них мягко, артикуляции много, и валить можно без них газ в пол, с ними всегда что то отрываю, то крепление на мосту, то еще что то, прыгая и газ в пол
самые мощные на рынке это правда жизни
из не дорогих
ну а то что у кого они скрипят, наверное и не знают что их надо шприцевать

я на своих ездил 3 года, сейчас обновил и поставил новьё
но им уход нежен, я обычно шприцую их раз в 2 недели до и после покатушки, и раз в месяц до и после соревнов
шприцую по пути все, обычно это занимает 10-15 минут
- полисаленты стаба переднего и заднего
- стойки стаба жкс
- кардан передний крестовины (раз в год, чаще в лом)
- кардан задний тело и крестовины
- рычаги
- рулевка

по дороже скайжекер, курри система стаба, ОРО как у Глуука за 500 - 800 долл только там

Андрей, два вопроса.
Втулки отдельно продаются?
После отсоединения их можно как то закрепить или они болтаются в свободном полете?

otmorozen
16.02.2014, 15:27
Про втулки не скажу. А закрепить да, можно конечно.
Отверстия в раме проходятся метчиком и туда вкручивается втулка с резьбой. На нее и крепятся.

vados
16.02.2014, 15:48
Я вот тоже думал сделать металлические втулки по образу родных нижних и закрепить их где то по месту.
Может у кого уже есть опыт

otmorozen
16.02.2014, 16:00
Все придумано до нас.
Пункт 6 инструкции http://4x4media.info/instructions/jks/JKS2001.pdf
http://jksmfg.com/images/F73660548.jpg

vados
16.02.2014, 16:38
А-а, вот для чего эти труьочки. Я в инструкцию не вчитывался, а на картинках нет ничего.
Тогда остался один вопрос - есть ли расходники.

otmorozen
16.02.2014, 16:47
Кажись есть
http://jksmfg.com/c-397934-replacement-parts-swaybar-disconnects-quicker-disconnect-replacement-parts-for-2001-quicker-disconnect.html

vados
16.02.2014, 16:55
Спасибо!
Сохранил ссыль.

Андрюха_Жёлтый
16.02.2014, 19:34
на 31 эти втулочки на раме держались, как одел 35 сразу оторвал
и стойки стаба пристегиваю примерно как на фото
http://s33-temporary-files.radikal.ru/e2a6a965e6e34a81ad2aace2b216dfab/-1281244783.jpg

vados
17.02.2014, 15:25
А что дают шарнирные соединения в стойках стабов?

Андрюха_Жёлтый
17.02.2014, 19:09
А что дают шарнирные соединения в стойках стабов?

сферический полисалент подвижный, даже в застегнутом положение они могут влево/вправо поворачиваться если к примеру водительское колесо вниз и по центру уходит, а пассажирское верх и к бамперу, кресты
они мобильней
кстати сам стаб тоже гуляет влево/вправо в салентблоках, я решил это гуляние = тисками
http://www.roughcountry.com/install/1127.pdf

vados
17.02.2014, 22:48
Я к чему про подвижные соединения. А если задние также сделать? Только не размыкаемые.
Что изменится? Что то положительное даст?

- - - Updated - - -



кстати сам стаб тоже гуляет влево/вправо в салентблоках, я решил это гуляние = тисками
http://www.roughcountry.com/install/1127.pdf

Что это дает?

Андрюха_Жёлтый
18.02.2014, 11:29
Я к чему про подвижные соединения. А если задние также сделать? Только не размыкаемые.
Что изменится? Что то положительное даст?

Что это дает?

ты сам хочешь сделать ? к примеру задние жкс обычный обычный полисалент
http://www.tntcustoms.com/images/products/detail/JKSrearadjswaybarpn_2942_alt.jpg

3 года и как новые, никакого люфта в них нет, колом стоят, а почему жкс не сделали сферичиские как минимум легкой попе требуется больше стабильности, чем передку облизывающую траекторию с рулевкой
ну и не удобно лазить шприцевать...

хотя и с задним стабами курри антирок америкосы ездять и говорят абсолютно нормальный дайли драйвинг
http://www.jeepforum.com/gallery/data/4/medium/SNC00268.jpg

но этим я буду заниматься на следующий год, стойками/стабами/лонгами/подвязками и тд...
не дают мне покоя эти стойки...
http://www.youtube.com/watch?v=FW4ArEH_Yi8
http://www.youtube.com/watch?v=7hZyaD58mCU

в этот год понижением и лебедкой хочу заняться

ну а передний стаб без тисков легко погнуть, я погнул его, а он с завода скрученная сталь, и его кувалда не берет в тисках, только греть, а это ослабление... я грел и выравнивал...

вперед так же можно уйти от этого стокового гнутого/скрученного стаба, такими же торсионами курри антирок или вообще по бюджету можно сделать, обычный торсион с япошки, труба плечо прямоугол и любые стойки стаба
http://image.4wheeloffroad.com/f/10935929/131_0810_18_z%2Bbuild_a_dune_buggy%2Bcurrie_anti_r ock_sway_bar.jpg

либо покупать пневматику ОРОсвайбар
http://www.stu-offroad.com/suspension/swayloc/swayloc-20.jpg
чтоб в движении развязывать/привязывать стаб

либо как у жкса свифтблейд, тот же торсион, только вместо трубы гибкая сталь
http://offroad-review.com/new/tp-images/Image/JKS_switchblade_kit.jpg
даже в своем заблокированном состоянии он мягко отрабатывает неровности на скорости


а вот ори стойки ничем не заменить

vados
18.02.2014, 18:53
у меня сейчас сзади самоделка типа скайджекера или жкс. на основе пу элементов энерджи сасп. с учетом лифта.
выглядит так:




23304233052330623307


в принципе все устраивает. довольно жестко и управляемо. особенно на трассе. но пару месяцев поездил вообще без задних стоек. по городу и грунту очень комфортно. зато по трассе писиец.
вот и задумался. а может ли быть компромис между управляемосью и комфортом. что если поставить закрытые шс или наконечники?

Андрюха_Жёлтый
18.02.2014, 21:19
у меня сейчас сзади самоделка типа скайджекера или жкс. на основе пу элементов энерджи сасп. с учетом лифта.
выглядит так:




23304233052330623307


в принципе все устраивает. довольно жестко и управляемо. особенно на трассе. но пару месяцев поездил вообще без задних стоек. по городу и грунту очень комфортно. зато по трассе писиец.
вот и задумался. а может ли быть компромис между управляемосью и комфортом. что если поставить закрытые шс или наконечники?


кардинально ничего не изменится, так как стаб остается прежним, а стоковый стаб довольно ограниченный задний, у него малый ход работы, он либо упирается в картер со стороны хвостовика, либо упирается в картер со стороны крышки моста
может и будет какой мало заметный результат, но ничего существенного, только ресурс может пострадать

существенно и заметно и ходы по 1.5 метра = это только всю философию подвески менять см.пост №33

для себя на данном этапе менять ничего не буду, жкс задние стойки стаба безпроблемные и отрегулированные правильно чтоб без хвостовика и крышки диффа, а то после 2.5 лифта, так и откатал пол года на 3.5, и даже не подумал отрегулировать их, смотрю на подъемнике (макс колеса вниз), и стабом уперся в картер со стороны хвостовика, вот так и ездил пол года, отрегулировал на яме, попросив 4х мастеров попрыгать на бампере
поэтому не регулируемое не уважаю, сегодня одно, завтра другое, а это все не многоразовое....

vados
18.02.2014, 21:43
А если такое?23308



Мне не для ходов, для комфорта.

Vorpal
23.02.2014, 12:01
Слыш, стабилизаторы. Кто бы мне ведро стоковых передних стоек отсыпал?

vados
03.09.2014, 13:33
други!
а что я сделал не так?
почему левый стоит ровно, а правый под углом?

2999429995

Ворчун
03.09.2014, 13:40
други!
а что я сделал не так?
почему левый стоит ровно, а правый под углом?

2999429995
у мну также, не парюсь ;)

ты мост вывеси и он у тебя ровно встанет ;)

mikelT
03.09.2014, 13:43
други!
а что я сделал не так?
почему левый стоит ровно, а правый под углом?

2999429995

так у всех...
ты всё верно сделал ...

vados
03.09.2014, 13:53
А почему так криво стоит левая стойка?
Или это нормально?

ksaint
03.09.2014, 13:59
Как в анекдоте: "Доктор, неакуратненько.." :)

Uncle Ruckus
05.09.2014, 10:18
Гм, а у меня вроде более-менее ровно обе стойки. Правда, пришлось открутить крепления стабилизатора к раме и немного его подвинуть вбок

Андрюха_Жёлтый
05.09.2014, 10:54
у меня тоже так было пока стаб кувалдой 2 раза не епнул и не выпрямил его

Krinz
05.09.2014, 12:33
если прям совсем "не аккуратненько" подвинь стаб

Андрюха_Жёлтый
05.09.2014, 17:54
да совсем забыл
фиг сколько лет стоит
http://www.roughcountry.com/install/1127.pdf

поэтому и не гуляет, а от руки ниАчем, туда сюда можно двигать даже с новыми салентами

MEGA MAD MAX
06.09.2014, 03:44
А вот этот задний никто не юзал , насколько он надёжен?

http://www.ebay.com/itm/191188882720?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Андрюха_Жёлтый
06.09.2014, 05:56
А вот этот задний никто не юзал , насколько он надёжен?

http://www.ebay.com/itm/191188882720?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

задний родной тонкий + стойки жкс какой уже год как новый
не понимаю зачем такая жесткость на заднем, а вот передний гнется легко, хоть и в 5раз жирнее

MEGA MAD MAX
06.09.2014, 14:16
Спасибо Андрей..;)