свап Диезел vs Бензин (1kz vs 3,7люминь....)

[Ворчун]

т.к. ренга продавать особого желания нету,но оч хочется сделать его надёжней(хотя и в таком виде не подводил НИРАЗУ!!!!).
одним словом снова хочется что-то с ним сделать....

1. мосты надёжнее,что тормоза диЦковые и полуоси нормальные или кит с америкосии заказать(колхозинг не хочется боьше)
2. движку диезел хочу! ну подсел на диезел я,бухтит приятно,тянет занятно,да и запас хоа больше :)
3. полный привод постоянный хочу, но как он на нашем коротыше себя поведёт, есть опыт у кого?
4. коробас не 3 ступени:ag::ah:
5. ну и раз буду 70ку потрошить,то и рычаги с неё переставлю!
пЫсЫ приятный сЮприз в задних мостах у них штатный электро-блок идёт :br:
как-то так...
с выбором бензинового или диезельного движка в принципе не трудно, вопрос как обычно из разряда целесообразности...

пофлудим,ась?

[Grater]

Ставь Камминс 8,2 литра, он не больше тонны весит, но тянет просто атас!:af:

[otmorozen]

Был в Туле YJ один в один как ты описываешь...

[Ворчун]

Ставь Камминс 8,2 литра, он не больше тонны весит, но тянет просто атас!:af:

этот-то мне куда?:ag:

я хочу паровозную тягу при маленьком весе и большом запасе хода ;)

[Денис М.]

нужен, просто, паровоз с цистерной
оставь рэнглер ренглером!

[Leo]

Да и РазКаЗет тяжеловат, сказать по чести

[sklif]

движку бери qd32t(или eti) от нисцанки она приятнее. мосты тойотные собрался? а в курсе что у них сдвиг задней куклы идёт вправо? если взять мосты от 80ки то они на 20см шире и оба с блокировками могут быть. можно взять редуктора от 80ки и сунуть их в 70 мост. если задний надо с центральным расположением дифа то или от хайлюкса он шириной как 70 или от прадика 95 если нужны дисковые тормоза сзади, он на 10см шире чем от 70ки. ну и если нужны реально крепкие мосты то забудь о тойоте ;)

[Ворчун]

почему? 80е мояты переваривают 36/7 колёса вполне спокойно,учитывая что вес другой, они должны быть вечные :)

думаю от 70й серии или 80й ставить мосты...
двигло 1Кзт 1й серии атмосферник с мех.тнвд, надёжен,прост,тяговит ;)

[vados]

Может проще сразу тойоту купить? Зачем джип в нее переделывать?

П.с. У нас спортсмен-кулибин иплся ипалс с сиджеем. То мосты порвет, то коробку, то еще что-то. В итоге вкатил в него патрол целиком. Мосты, мотор, раздатка, коробка, карданы. Только кузов оставил. Колеса 37-е. Доволен, как слон:)
И где там жип?

[sklif]

почему? 80е мояты переваривают 36/7 колёса вполне спокойно,учитывая что вес другой, они должны быть вечные :)

думаю от 70й серии или 80й ставить мосты...
двигло 1Кзт 1й серии атмосферник с мех.тнвд, надёжен,прост,тяговит ;)

80 мосты переваривают гражданские 36 колеса, 70 уже сложнее, у 80ки привода намного прочнее 70х, 80 серия 1600мм ширина колеи, 70- 1400мм ширина колеи. на 80 мосты лезут только 16" диски (до 92 года лезли и 15" но не все). редуктора у 70 и 80 одинаковые, это я про то что можно 80 редуктора с блоками в 70 мосты сунуть.

ну а по двигателю спорить не буду хочешь кз ставь его, просто посмотри ради интереса qd32 это вершина японского дизелестроения пока его не сожрала экология и маркетинг. никаких ремней-цепей, шестеренчатый грм, 3.2 литра, 125 помоему кобыл в турбовой версии и 150 кабыл в ети версии (атмосферные дизеля это совсем печально а надежности это не добавляет, турбины на старых дизелях ходят по 300-500 тысяч не напрягаясь, ети это электроника, но раз такое рукоблудство планируется то очень легко электроника выкидывается и поулчаеться обычных мех.тнвд при чуть меньшей отдаче движки)

[Ворчун]

понято, покумекаю ;)

всёравно тема создана для размышления и советов,не мне так вдруг кому-то ещё сгодится,а это уже кАрАшо!:ag:

[TAKEZO]

купи себе тойоту) не порти тидж свамапи. причем такими глобальными. Или купи прадокоротыш на мостах и смотором 3l и поставь сверху тидж)