PDA

Просмотр полной версии : Jepogelik



jeepogelik
11.01.2014, 01:02
Решил поделиться опытом постройки гелика в кузове рэнглера, выкладываю фото на ваш суд. Мотор спринтер 2,9тд, мосты, раздатка, кпп gelendwagen 460.

jeepogelik
11.01.2014, 01:07
21572215782157721576215752157421573215702157121579

jeepogelik
11.01.2014, 01:11
Фото

jeepogelik
11.01.2014, 01:19
Хочу отметить, что благодаря широкой колее и свинутому переднему мосту вперед, а так же раздаточной коробкой практически над задним мостом автомобиль получился поразительно устойчив и практически идеально развесован. А благодаря кондовым мерсовским мостам и узлам- поразительно живучим. Надеюсь вам было интересно, с удовольствием готов поделиться своим опытом...

saa
11.01.2014, 08:56
прикольно. нестандартно, я бы сказал.... можно еще более подробных фото заднего кардана и крепежа раздатки?

в мае прошлого года был у вас. знал бы о такой машинке - обязательно подъехал бы посмотреть вживую :)

п.с. у меня коврики такие же квадратековские :ag:

Миррыч
11.01.2014, 09:12
Интересный симбиоз!Джипваген!

sklif
11.01.2014, 10:13
все три геликовские блокировки остались?

Эдди
11.01.2014, 11:29
А что за планшет с навигацией? И как держится хайджек?

Roobicon
11.01.2014, 12:23
Планшет обычный на андроиде, навигация озик

jeepogelik
11.01.2014, 12:27
Конечно включаются левой кнопкой на нижней центральной консоли. Там индикатор включения светится))) планшет, встроенный навигатор и запита от бортовой сети автомобиля. Хайджек на 2х болтах держится, немного становится не удобно, но терпимо. А крепить на калитку не хотелось, летом крыша снимается, а торчать сверху как- то не по феншую..

- - - Updated - - -

Там еще и навител с айго, стоят... Мио 520 модель навигатора... Я на него еще 2 камеры выведу( зад- перед)

Roman kenig.
11.01.2014, 12:28
:ay:

vados
11.01.2014, 12:30
Интересно.
А что послужило, так сказать, толчком?
И можно поподробнее о самом процессе сращивания.

jeepogelik
11.01.2014, 12:43
Процесс сращивания

sklif
11.01.2014, 13:33
поржал над колесиками к лодке приваренными :ag:

Эдди
11.01.2014, 13:53
планшет, встроенный навигатор и запита от бортовой сети автомобиля.
Там еще и навител с айго, стоят... Мио 520 модель навигатора... Я на него еще 2 камеры выведу( зад- перед)
У 520 четыре дюйма экран, а у тебя большой. В чем фишка?

jeepogelik
11.01.2014, 14:30
Какой то на 500 серия, не помню) экран 7,5 дюймов вроде

Graf_z
11.01.2014, 21:14
отлично получилось:) мосты, коробка, рычаги и раздатка у гела вечные:) никаких цепей в раздатке, полуоси 4см диаметром, гидравлические блокировки, мощные кулаки, неприхотливый тяговитый мотор. Единственно прыгай аккуратнее - передний мост легко погнуть, хотя кузов рэнга полегче будет геликовского:)
интересно, где ж ты в крыму достал гелика? там по всей украине их по пальцам пересчитать:)))

- - - Updated - - -

а карданы чьи или из чего? и как бы интересно - там коробка длинная, потом промкардан на раздатку 35-45см плюс раздатка и тогда как ты карданом соединил задний мост с раздаткой?

- - - Updated - - -

ну и блокировочки как в салоне расположил?

jeepogelik
11.01.2014, 21:28
Задний мост соеденил пром валом гелендовским, как раз 50см длинеой, а промвал бмыэшные привода(шрусы).... Вибраций нет)) передний удлинил. Промвал 25 см( раньше был кардан от 69, но я его заменил))) передний кардан 1,2 метра... Подрамник изготавливали сами( резинки родные гелендовские), и задний мост довернули вверх, угол кардана был критический, так же на креплениях подрамника, раздатка слегка опущена вниз, опять же для уменьшения угла работы крестовин. Коробка 4х ступка с буса, длинная не влезла... Конструкция довольно жизнеспособна машина прошла 10000 км)

- - - Updated - - -

Масса довольна велика 2030 кг, видать тяжеловатые железки у гелика, да и мотор тоже не легкий

- - - Updated - - -

Я заметил после тойоты 70, крепкие мосты конечно))) блоки безотказные, я их пневмогидравлическим приводом оснастил, кнопкой включаются... Коробка, раздатка не убиваемые... Мотор песня)))

Graf_z
11.01.2014, 21:29
это да .. тяжелое там все :) мой мастер сказал что если я еще раз куплю гелик, то ремонтироваться буду в другом месте, а он устал тяжести такие таскать :ag:

bifurkas
11.01.2014, 21:35
А зачем в Крыму такие колёса?
Мастеру - респект и уважуха!

Graf_z
11.01.2014, 21:36
интересно почем запчасти с гелика на украине? здесь в принципе недорого, сравнимо с джиповскими они стоить будут ... ну кроме карданов и литых дисков:ag:.

jeepogelik
11.01.2014, 21:47
Разумно брать агрегатами))) доступно кап ремонт двигателя 1,5$к. Мосты по 700-1000$

hlop*OK
11.01.2014, 22:52
Здорово,молодец!
Я как -то думал сделать на базе гелика коротыша-была рама с доками,есть двигло 320 с МКПП от W124-даже кузов был нормальный ,но без доков.Мастера отговорили,типа движка жрет,коробка другая...и тд Хотел кузов от Isuzu Vehi Cross воткнуть-тоже тема.А мосты - порталы. Может и надо было попробовать..(.

Graf_z
11.01.2014, 23:16
у гелика кузов без номера, только подкапотная табличка

дядя леша
11.01.2014, 23:25
А зачем в Крыму такие колёса?
Мастеру - респект и уважуха! Попробуйте проехаться по горному крыму весной ,тогда поймете. Вадим - зачетный аппарат!Если будет снег готов к штурму Роман-кош.

jeepogelik
11.01.2014, 23:35
Спасибо Леха) заезжай в гости)))

Евгений
12.01.2014, 00:33
Офигенная работа, только в итоге непонятно зачем Wrangler был нужен. Гелик и без того уважаемый бренд, у всех именитых машин есть свои фенечки, если их всех срастить, боюсь получится чудовище Франкенштейна:)

Игорь55
12.01.2014, 06:50
...а народ то терпимее стал...добрее...:)...я думал...Всё, попал паря!..начнут:-Ты чё над Ре...? над Ге...? над Машиной издеваешься?!..:ag:
...модец, работа проделана большая...заслуживает отдельной темы, типа "2в1"...

jeepogelik
12.01.2014, 11:36
Офигенная работа, только в итоге непонятно зачем Wrangler был нужен. Гелик и без того уважаемый бренд, у всех именитых машин есть свои фенечки, если их всех срастить, боюсь получится чудовище Франкенштейна:)

Плюсы рэнга вам известны... Не боится ни продольных ни поперечных уклонов, хорошая развесовка, стильный внешний вид, кабриолет)) минусы- Пластилиновые детали ходовой и жрущие моторы в купе с 50 литровым баком. Плюсы геленда очень надежная трансмиссия и большой выбор хороших моторов.... Минусы- большой вес, валкий, боится панически боковых уклонов... Спусков тоже.. Я взял лучшее от обоих и предлагаю на ваш суд) в итоге идеальная машина для гористой местности( имхо) пружинная комфортная подвеска в бонус))

hlop*OK
12.01.2014, 11:44
Graf_z
Я посмотрю,как без номера ты ,хотя бы до Скачек доедешь))))
В этом проблема!Мы не в штатах...

Эдди
12.01.2014, 18:12
...а народ то терпимее стал...добрее...:)...я думал...Всё, попал паря!..начнут:-Ты чё над Ре...? над Ге...? над Машиной издеваешься?!..:ag:
...модец, работа проделана большая...заслуживает отдельной темы, типа "2в1"...
Плюсану!

Денис М.
16.01.2014, 20:40
Хорош аппаратик, выложи фотки снизу, раздатки, карданов

ВИЙ
16.01.2014, 20:57
Супермегатруд!
Мне задняя часть салона очень понравилась - ящечки ))))