Пропала понижайка! Куда сбегла непойму!

[pavelGT]

Бывалые помогите раздуплить! Работала понижай-ка абсолютно адекватно по осени включал и не раз! Тут намедни авто дернуть надобыло я ее включаю а ее нет! Рычаг уходит как положено включаю драйв и стою на месте! Припереключении в паркинг треск в раздатке я как понимаю коробы просто не успела остановиться ! Думал не до включается дергал дергал эффект один!
И так вопрос - с чего начать осмотр для вынесения диагноза?

[Totachulpy]

А машина шевроле корветт? =)))

[pavelGT]

А машина шевроле корветт? =)))

YJ 4L AT 1995 черный 31" BF Goodrich

[Владимир]

Если не разбершся сам , то подъезжай посмотрим !

[otmorozen]

А машина шевроле корветт? =)))

А на ренг много раздаток разных ставилось да?

[pavelGT]

Если не разбершся сам , то подъезжай посмотрим !

Ща поднакоплю))))) чтоб не скучно было Вам))))

[Игорь55]

А на ренг много раздаток разных ставилось да?

...на ренг не много...на шевролет много...:ag:

[EJZ]

Скорее всего тяга съехала - в крайнем положении раздатка явно упирается в нейтраль. Тяга регулируется снаружи без какой-либо разборки, но подлезать неудобно.

[Игорь55]

...я бы заглянул под низ и проверил крепление всех передающих рычагов...возможно, что то гдето отвалилось, выскочило или провернулось на оси...

[pavelGT]

...я бы заглянул под низ и проверил крепление всех передающих рычагов...возможно, что то гдето отвалилось, выскочило или провернулось на оси...

Согласен! Тоже ощущение что просто недовкчает!

- - - Updated - - -


Скорее всего тяга съехала - в крайнем положении раздатка явно упирается в нейтраль. Тяга регулируется снаружи без какой-либо разборки, но подлезать неудобно.

Кузов с лифтом я думаю по проще там!

[Extra]

Тяга включения раздатки, регулируется гайкой, нужно смотреть ее и все ее сочленения.
Тема много раз поднималась, смотрите поиском.

[pavelGT]

Тяга включения раздатки, регулируется гайкой, нужно смотреть ее и все ее сочленения.
Тема много раз поднималась, смотрите поиском.

Совершенно верно! В ней все и оказалось! Регульнул все смазал все работает!

[Totachulpy]

А на ренг много раздаток разных ставилось да?

гугло поиск показывает
NP207
NP231
NVG231
NV241OR - NV241
первая была только на 87м, вторая третья 87-2006, четвёртая пятая 2007-сегодняшний день.
я хрен его знает, возможно они все взаимозаменяемые, но разные же, а рекомендации по заполнению лички - одни и те же всем.

[pavelGT]

гугло поиск показывает
NP207
NP231
NVG231
NV241OR - NV241
первая была только на 87м, вторая третья 87-2006, четвёртая пятая 2007-сегодняшний день.
я хрен его знает, возможно они все взаимозаменяемые, но разные же, а рекомендации по заполнению лички - одни и те же всем.

у меня 231, можно ездить с постоянным передком? просвятите а!:bh: я как понимаю на некоторых есть диф в раздатке "фул тайм"! в каких? какая самая надежная?

[Smolyakov]

231/241 надежные. НО на них передок подрубается только в грязи. Диффа в них нет.

[Grater]

у меня 231, можно ездить с постоянным передком? просвятите а!:bh: я как понимаю на некоторых есть диф в раздатке "фул тайм"! в каких? какая самая надежная?

В 242 есть диф. и в 249 (хотя там даже не диф а херня какая-то), но 249 - для ренга хлам.

Если и менять раздатку, то только на 241 (или сделать из 231ой 241ую, смотря как сильно хочется поипстись:ag:) Но на нашем опыте в 231 раздатке к 20 годам ее службы цепь может придти в негодность, при этом просто ее замена решает проблему. Еще столкнулись с, как нам кажется, нештатными ситуациями - стерлись щетки на вилке включения ПП, в последствии вилка упиралась в шестерню, и ее стачивало сильно (вилку), из-за чего ПП не включался.

[All right]

Миша, история с вилкой-штатная!
вожу про запас одну. бывает еще ломается.

[Grater]

Миша, история с вилкой-штатная!
вожу про запас одну. бывает еще ломается.

Для раздатки..?

[All right]

а, еп... прости))) да, ты прав-это уже редкость.

[pavelGT]

231 включать в грязи то есть езда с включеным передком чревата! Чем?

[Grater]

231 включать в грязи то есть езда с включеным передком чревата! Чем?

На скользкой поверхности - ничем. по сухому асфальту - повышенная нагрузка на детали в раздатке, на крестовины карданов и полуосей. износ резины.

[pavelGT]

На скользкой поверхности - ничем. по сухому асфальту - повышенная нагрузка на детали в раздатке, на крестовины карданов и полуосей. износ резины.

Это понятно! Ну Лан хоть зимой юзать можно а то напрегся уже!

[Зелёный Жаб]

Тяга включения раздатки, регулируется гайкой, нужно смотреть ее и все ее сочленения.
Тема много раз поднималась, смотрите поиском.
Вот только там не гайка, а болт, лучше башку на 1/2 шестигранную.

- - - Updated - - -


231 включать в грязи то есть езда с включеным передком чревата! Чем?
Чревато в повороте срывом колес на скользком покрытии с наступающей за это ответственностью.

[pavelGT]

Вот только там не гайка, а болт, лучше башку на 1/2 шестигранную.

- - - Updated - - -


Чревато в повороте срывом колес на скользком покрытии с наступающей за это ответственностью.

Ну эт только при крайних положениях руля! Я так повороты не закладываю да еще и зимой!

[Grater]

Так и знал что кто-нить да поднимет тут эту тему!:bj:

[pavelGT]

Так и знал что кто-нить да поднимет тут эту тему!:bj:

Хотите поговорить об этом ?

[Grater]

Хотите поговорить об этом ?

Нне, там была уже тема-балаган для поговорить на 40стр!

[pavelGT]

Нне, там была уже тема-балаган для поговорить на 40стр!

)))))))

[EJZ]

Ну эт только при крайних положениях руля! Я так повороты не закладываю да еще и зимой! К сожалению, не только :( Причем дело не в раздатке, а в крестовинах переднего моста. Были бы вместо них ШРУСы - другие пироги :)