PDA

Просмотр полной версии : ищу ПАЛКУ капотодержалку на tj



Друг Топтыги
25.01.2010, 12:18
под капотом у tj есть две палки капотодержалки продольно от лобовины к радиатору когда везли под разбор одну такую над акумом потеряли! грустно... може укого в гароже стоит донор или ктонибудь знает где такую взять или кто то может такую сделать ! ? я буду благодарен вам в любом удобном для вас эквиваленте!!!;)

Друг Топтыги
25.01.2010, 12:22
вот на картинке видно какая :)

otmorozen
25.01.2010, 12:27
Сделать просто. Покупаешь в металлопрокате палку чуть меньше сантиметра в диаметре. Загибаешь один угол под 90 градусов. Он будет присоединятся к моторному щиту. Далее нам понадобится наковальня, кувалда и паяльная лампа.
Нагреваем загнутый кусок до красна. Кладем на наковальню и [вырезано цензурой] молотом по этому куску пока он не станет плоским. Все это очень хорошо делать под Сепультуру или Металлику на худой конец. Потом примеряем палку. Отмечаем длину таким образом чтобы можно было сделать такой же расплющенный участок более менее четко над местом крепления в гриль. Отметину очень хорошо сделать в виде засечки. Далее повторяем все точно так же с этим местом, лупим пока не станет плоско. Отрезаем не нужный кусок. Прикладываем еще раз. Отмечаем гровером места где будем сверлить. Сверлим. Красим в готично черный или гламурно розовый. Прикручиваем. Радуемся!

Друг Топтыги
25.01.2010, 12:32
гламуроно розовый :))) САПАСИБО! я пока подождумож оригинал отыщиться с донораили с пмойки радости будет! этож несамая та деталь из за которой донора покупают.:)) а вообще я регги и пазитивняг слышаю и палка баюся волнистая получится :))

otmorozen
25.01.2010, 12:34
Ну тогда зеленым, красным и желтым!
И под даб ее колошмать! Не так быстро конечно как под сепультуру, но все же.
Искать дольше будешь. На изготовление 1,5 часа уйдет.

Друг Топтыги
25.01.2010, 12:37
я пока нетороплюся .. всеровно оригинал для любимай машинки лучше. а палку я всегда согнуть успею . все ровно огромное спасибо.

Vorpal
25.01.2010, 13:27
Я б на эту палку попросту хрен положил...

otmorozen
25.01.2010, 13:35
всеровно оригинал для любимай машинки лучше.
Давай я тебе оригинал изготовлю!))) Даже дремелем там мопар выгравирую!=)
Но дорого!


Я б на эту палку попросту хрен положил...
Не. Она конструктивный элемент.

Michania
25.01.2010, 13:36
Сделать просто. ........ Радуемся!

Какое хорошее пособие по кузнечному делу!!! Учсё сразу понятно!!!:ag:

NIKOLAIJP
25.01.2010, 13:39
Я б на эту палку попросту хрен положил...

А на что тогда сопливчики вешать?:ag::ag:

otmorozen
25.01.2010, 13:49
Что за сопливчики?

Владимир РнД
25.01.2010, 14:50
Парт-номер палки 55176588AB, здесь http://www.usa-auto.ru/p97242C2004.html цена (без стоимости доставки из Штатов в Москву, и соотвественно без доставки на Сахалин) 644,20 руб. Срок около 3 недель до Москвы.

А-5
25.01.2010, 16:25
Парт-номер палки 55176588AB, здесь http://www.usa-auto.ru/p97242C2004.html цена (без стоимости доставки из Штатов в Москву, и соотвественно без доставки на Сахалин) 644,20 руб. Срок около 3 недель до Москвы.

Вот честно - я за оригинальность деталей Рэнга(:ah::ah::ah:), но за такой бабос, для отечественного кузнеца, будет делом чести выковать вручную этот пруток)))

Евгений
25.01.2010, 16:52
Я бы вообще сделал из трубы а не прутка, две одинаковые, можно чуть потолще, чтобы не греть. А родную продал. Был бы Бизнес:)

А-5
25.01.2010, 17:03
Я бы вообще сделал из трубы а не прутка, две одинаковые, можно чуть потолще, чтобы не греть. А родную продал. Был бы Бизнес:)

Не надо трубы.
Думаю, что не стоит озвучивать почему...

Евгений
25.01.2010, 18:25
Не надо трубы.
Думаю, что не стоит озвучивать почему...

Почему не стоит? Стоит:)

А-5
26.01.2010, 03:05
Почему не стоит? Стоит:)

Тьфу-тьфу-тьфу - при ДТП, труба, имеющая большую жесткость чем пруток, запросто может пойти в салон. Что совсем не айс(((
Вероятность, что пруток в аналогичной ситуации "сыграет" в сторону - больше. Соответственно - пруток тупо безопаснее.
Даже, если и не рассматривать столь критичную ситуацию, а ограничиться просто мех. повреждениями моторного щита - повреждения от прутка будут меньше, чем от трубы.
Как-то так...
Про наличие прочной рамы я не забыл, просто можно уехать под грузовик, в этом случае рама уйдет ниже борта/кузова/фургона и первично удар примет кузов. Вот здесь элементы моторного отсека начнут складываться в гармошку, а наличие трубы может сослужить черную службу(((
Не надо трубу.

otmorozen
26.01.2010, 11:02
Да сложется он. Он уголком к моторному щиту крепится. Зато сплющить можно без всякого нагрева. Особенно если алюминиевая.

А-5
26.01.2010, 11:09
Да сложется он. Он уголком к моторному щиту крепится. Зато сплющить можно без всякого нагрева. Особенно если алюминиевая.

Пруток - да, сложится. Труба - не факт.

otmorozen
26.01.2010, 11:12
Полюбому сложится. Потому что в месте где она будет сплющена, да еще и загнута на 90 - по сути шарнир. Если реально стремно за безопасность - можно сделать 1 запил(скажем на 1\3-4 D) посередине. Четко перпендикулярный земле.

А-5
26.01.2010, 11:26
Разумно.

Евгений
26.01.2010, 11:36
Ну, во первых, я скорей имел ввиду трубку а не трубу. Потом, обязательно надо ее чуть согнуть, так же как согнут пруток, чтобы спровацировать ее складывание при такой ситуации.
Можно найти тонкостенную трубку из полированной нержавейки - будет круто!:)

EJZ
27.01.2010, 07:40
Сопромат забыли? Труба равного с прутком диаметра по любому имеет меньшую прочность - она всего лишь легче ;)

otmorozen
27.01.2010, 10:47
Не забыли. У нее совершенно другая прочность на изгиб, нежели у прутка.
А есть еще и трубы с навивкой - те вообще пипец какие прочные на изгиб! А есть еще и многослойные! Правда все это уже не касается темы.