А как будет ехать после замены гп ?

[Andrey 99]

Какие будут изменения в динамике/максимальной скорости и вообще изменения при замене гп со стоковых (2,5 tj) на 4.88?

[Morituri]

Зависит от колес которые стоят.
Но максималка упадет, динамика в пределах одной передачи улучшится.

[All right]

для начала надо понимать какие пары у тебя стоят!
я так понимаю на 2,5 тиджей в стоке чаще всего 4,10
отсюда могу сказать что менять их не надо) 4,56-4,88 это уже для колес 33-35" и для использования вне асфальта. если ты по асфальту катаешь больше 50%, то на 4,56 будет не комфортно.

грубо говоря: нажимаешь тапку на светофоре, шлифуешь так красиво, разгоняешься с хорошей динамикой до 60 и ппц. как в рекламе про мобильный интернет и контру.
"как всё?? - ну всё, всё...."

- - - Updated - - -

при этом я 3 года откатался на 3,07 и 33х колесах - вот уже 2 недели на 4,10. это конечно счастье. машина едет легче, в городе лучше динамика.
но раньше на 100км/ч у меня было 1700-1900 оборотов, а теперь 2500-2800

[Morituri]

И да есть еще такой момент. Для достижения той-же скорости вся трансмиссия вращается побыстрее. К примеру до перехода на 4.56 у меня не было вибрации от карданов на скоростях до 130км/ч теперь вибрации на 110км/ч начинаются.

Т.е если что-то было не в идеале, то переход на другие ГП может это выявить...... и неприятно удивить....

[All right]

И да есть еще такой момент. Для достижения той-же скорости вся трансмиссия вращается побыстрее. К примеру до перехода на 4.56 у меня не было вибрации от карданов на скоростях до 130км/ч теперь вибрации на 110км/ч начинаются.

Т.е если что-то было не в идеале, то переход на другие ГП может это выявить...... и неприятно удивить....
так у тебя 4,56? а обороты на 100 не помнишь какие? правда у тебя ручка... наверно нет смысла сравнивать.

[Andrey 99]

грубо говоря: нажимаешь тапку на светофоре, шлифуешь так красиво, разгоняешься с хорошей динамикой до 60 и ппц. как в рекламе про мобильный интернет и контру.
"как всё?? - ну всё, всё...."

Колеса 33, понял, спасибо за разъяснение

[glook]

для начала надо понимать какие пары у тебя стоят!
я так понимаю на 2,5 тиджей в стоке чаще всего 4,10
отсюда могу сказать что менять их не надо) 4,56-4,88 это уже для колес 33-35" и для использования вне асфальта. если ты по асфальту катаешь больше 50%, то на 4,56 будет не комфортно.
4.88 - это для 33", 4.56 - для 31-32". Для 35" - желательно вообще 5.13, но не бывает. В первую очередь это как раз для асфальта. Некомфортно это не когда обороты большие, а когда тапку в пол давишь на 100кмч, а машина замедляется.

[Andrey 99]

Т.е если что-то было не в идеале, то переход на другие ГП может это выявить...... и неприятно удивить....

Ну тогда пусть остаются стоковые ))))
Спасибо!

[Morituri]

обороты чуть меньше 3к вроде.... 2800+- точно не скажу (
Если на 33 резине 4.56 меня устраивали и были практически идеалом, то сейчас на 31 зиме такие тракторные пары мне не нравятся... ибо дергать ручку приходится с бешеной частотой, а т.к у меня подает признаки жизни только синхронизатор 5ой передачи, то это каждый раз двойной выжим итп... бррррр......

[All right]

если ты хочешь крутую динамику, и по трассе предпочитаешь ехать 80 на таких больших колесах, то можно и 4,56
но если все же трасса 100-110, и гоняться с субару не собираешься(заранее проигрыш, но я все равно пробую иногда) - то 4,1


Андрей, и сделай подпись в настройках, будет проще отвечать на вопросы твои. колеса, коробка, двиг, год и тд и тп.

[glook]

И да есть еще такой момент. Для достижения той-же скорости вся трансмиссия вращается побыстрее. К примеру до перехода на 4.56 у меня не было вибрации от карданов на скоростях до 130км/ч теперь вибрации на 110км/ч начинаются.
Это кстати да, есть такой момент, на 4.88 и мелких колесах (31-32) особенно сильно заметно.

[Morituri]

ЗЫ сказанное верно для 4л движка. На 2.5 возможно 4.56 будут комфортными для 31 резины....

[glook]

если ты хочешь крутую динамику, и по трассе предпочитаешь ехать 80 на таких больших колесах, то можно и 4,56
но если все же трасса 100-110, и гоняться с субару не собираешься(заранее проигрыш, но я все равно пробую иногда) - то 4,1
Ты ездил на тиджее 2.5 на 33 колесах по трассе? Со штатными парами?

[All right]

обороты чуть меньше 3к вроде.... 2800+- точно не скажу (
Если на 33 резине 4.56 меня устраивали и были практически идеалом, то сейчас на 31 зиме такие тракторные пары мне не нравятся... ибо дергать ручку приходится с бешеной частотой, а т.к у меня подает признаки жизни только синхронизатор 5ой передачи, то это каждый раз двойной выжим итп... бррррр......

блин, да... кстати вон, объяву на коробку сегодня кто-то кидал. 27000 контрактная.
я просто не знаю, по чем нынче перебрать механику)

[Andrey 99]

4.88 - это для 33"

А какая максималка с 4.88 ? Расход топлива изменился? Разгон до 100 существенно бодрее ?
У меня правда акпп

[All right]

Ты ездил на тиджее 2.5 на 33 колесах по трассе? Со штатными парами?

ездил на еже на 4,1... на 32 колесах. не особо комфортно! и на тиджее пассажиром на 2,5 33 муды.



да блин, для начала - 2,5 не очень комфортно, без обид)))

[Morituri]

блин, да... кстати вон, объяву на коробку сегодня кто-то кидал. 27000 контрактная.
я просто не знаю, по чем нынче перебрать механику)

500 баксов на квадратека на мою nv3550, там полный кит для переборки
Я серьезно думаю воткнуть ах15, благо они 1в1 заменяемые, судя по американским форумам. Да и переборка ах15 стоит существенно дешевле переборки nv3550.....

Но у самой nv3550 шестерни мясистее и побольше момента могут пережить.....

Вообщем думаю ))))

Сорри за оффтоп )

[Andrey 99]

Андрей, и сделай подпись в настройках, будет проще отвечать на вопросы твои. колеса, коробка, двиг, год и тд и тп.

Надеюсь заберу машину в эти выходные и тогда сделаю, а то пока писать нечего )))) все штатное

[All right]

Андрей, надеюсь не обидешься, чуть влезу, пока все в твоей теме)))

а кто знает? у меня на автомате пропал "накат". то есть раньше я ехал 100, отпускал газ и она катилась.
сейчас я еду 100, отпускаю газ и она как бы клюет носом. ну то есть это не что-то ее тормозит механически, а как будто ветер например лобовой... причем машина как бы клюет и дальше накат такой же как и был, но уже не остается в том диапазоне как на 3,07, а спускается на 3-5км/ч.

заметил именно после замены ГП, то есть дело не в коробке.

- - - Updated - - -


500 баксов на квадратека на мою nv3550, там полный кит для переборки
Я серьезно думаю воткнуть ах15, благо они 1в1 заменяемые, судя по американским форумам. Да и переборка ах15 стоит существенно дешевле переборки nv3550.....

Но у самой nv3550 шестерни мясистее и побольше момента могут пережить.....

Вообщем думаю ))))

Сорри за оффтоп )

с другой стороны если ты ее имел очень сильно, а ведь так и было... то наверно лучше эту перебрать) запас прочности для нас не лишний.

- - - Updated - - -


Надеюсь заберу машину в эти выходные и тогда сделаю, а то пока писать нечего )))) все штатное

вобщем, это как признак хорошего тона и уважения))

[glook]

А какая максималка с 4.88 ? Расход топлива изменился? Разгон до 100 существенно бодрее ?
У меня правда акпп
С АКПП у тебя могут быть пары 3.73, это надо уточнить. Тогда для 33" тебе лучше 4.56 ставить, а не 4.88. Расход топлива будет меньше, чем на 33 и штатных парах. Разгон существенно лучше. Максималка будет как на штатной машине, с учетом ухудшившейся аэродинамики.

[All right]

С АКПП у тебя могут быть пары 3.73, это надо уточнить. Тогда для 33" тебе лучше 4.56 ставить, а не 4.88. Расход топлива будет меньше, чем на 33 и штатных парах. Разгон существенно лучше. Максималка будет как на штатной машине, с учетом ухудшившейся аэродинамики.

утверждение применимо для 2,5? или для 4 тоже?

я долго думал 4,56 или 4,10 - но от 4,56 меня отговорили. мол на трассе тяжко, жрет, ревет и толком не едет..

[glook]

утверждение применимо для 2,5? или для 4 тоже?

я долго думал 4,56 или 4,10 - но от 4,56 меня отговорили. мол на трассе тяжко, жрет, ревет и толком не едет..
Не имею опыта с 4.0, так что ничего по нему сказать не могу.

[Krinz]

500 баксов на квадратека на мою nv3550, там полный кит для переборки
Я серьезно думаю воткнуть ах15, благо они 1в1 заменяемые, судя по американским форумам. Да и переборка ах15 стоит существенно дешевле переборки nv3550.....

Но у самой nv3550 шестерни мясистее и побольше момента могут пережить.....

Вообщем думаю ))))

Сорри за оффтоп )
Я это делать буду ближайшее время, тоже оценил стоимость переборки 3550 и грустно стало

- - - Updated - - -

не думаю что я быстро убью ах-15 свежеперебраную

[glook]

Я это делать буду ближайшее время, тоже оценил стоимость переборки 3550 и грустно стало
А чего вы их перебираете все, эксплуатация такая или просто сами дохнут?

[Morituri]

Я это делать буду ближайшее время, тоже оценил стоимость переборки 3550 и грустно стало

- - - Updated - - -

не думаю что я быстро убью ах-15 свежеперебраную

ах15 переваривает меньше момента, но шумит меньше и имеет несколько конструктивных приемуществ....


А чего вы их перебираете все, эксплуатация такая или просто сами дохнут?

это проблемные коробки и очень чувствительны к маслу.
На одном коробочном сайте в америке с кучей статей по поводу коробок, их устройста отличий, переборки итп, написано, что если Вы хотите избавиться от звуков коробки нв3550, поменяйте ее на ах15.

2рая передача, вообще больное место....

вообщем ах15 бюджетное решение вопроса, nv4500 небюджетное, зато там первая передача совсем хорша. На 1ой там 6 с чем-то редукция и получается, что ползешь медленнее чем с ах15 и атласовской раздаткой ))))))

[bifurkas]

Андрей, поставь колёса, покатайся и поймёшь сам, какие ГП тебе нужны.

[Krinz]

вопрос момента актуален при свапе, а с родным движком должно все жить

[glook]

nv4500 небюджетное, зато там первая передача совсем хорша. На 1ой там 6 с чем-то редукция и получается, что ползешь медленнее чем с ах15 и атласовской раздаткой ))))))
Она же 90 кг весит против 40 кг штатной, да еще и на 2.5 дюйма длиннее. Ну их нафиг, такие усовершенствования :)

[Krinz]

первая на ах 15 3,83 на 3550 1-я 4,01
соответственно первая будет быстрее, что для меня лично лучше

- - - Updated - - -


Она же 90 кг весит против 40 кг штатной, да еще и на 2.5 дюйма длиннее. Ну их нафиг, такие усовершенствования :)
ващето 61 кг и 44 кг

[glook]

ващето 61 кг и 44 кг
4500 - 195 lbs без масла, с маслом, соответственно, за 90 кг выйдет. У нее корпус чугунный.

[Ворчун]

ЗЫ сказанное верно для 4л движка. На 2.5 возможно 4.56 будут комфортными для 31 резины....

у меня 2,5 и 4,56, всё устраивает(трасса 100-120,в городе как ужик -быстрый и вёрткий)

[Игорь55]

у меня 2,5 и 4,56, всё устраивает(трасса 100-120,в городе как ужик -быстрый и вёрткий)

...на 35х?...сколько оборотов на сотне?...какой расход по городу?

[Ворчун]

...на 35х?...сколько оборотов на сотне?...какой расход по городу?
2800-100км/ч
31-3200-120км/ч

расход 20/22 смешанный цикл(город/лес/трасса)

- - - Updated - - -

если не ехать(как я люблю) тапкой в пол,а "пенсионерить" укладываешся в 17-18 :)

[Krinz]

4500 - 195 lbs без масла, с маслом, соответственно, за 90 кг выйдет. У нее корпус чугунный.
Weight: 135.00 http://www.novak-adapt.com/catalog/adapters/engine_to_transmission/ax15_nv3550_to_amc.htm

[glook]

Weight: 135.00 http://www.novak-adapt.com/catalog/adapters/engine_to_transmission/ax15_nv3550_to_amc.htm
Разговор про nv4500

[Игорь55]

...у меня 3.73...на 31х..2800(3000)об-100км...тоже 20л. в смешанном, но после 80ти чувствуется нехватка тяги особенно если ветер встречный...:ag:

[glook]

...у меня 3.73...на 31х..2800(3000)об-100км...тоже 20л. в смешанном, но после 80ти чувствуется нехватка тяги особенно если ветер встречный...:ag:
Если у тебя 3.73 и 2800 на 100кмч, то у тебя явно не 31" колеса, а где-то 28". На 31х у тебя примерно 2500 оборотов должно быть.

[Игорь55]

Если у тебя 3.73 и 2800 на 100кмч, то у тебя явно не 31" колеса, а где-то 28". На 31х у тебя примерно 2500 оборотов должно быть.
...31х10.5х15 кумха...как у тебя на фото...

[glook]

...31х10.5х15 кумха...как у тебя на фото...
Посчитай сам. Если действительно 2800 на 100кмч, то у тебя пары 4.1 должны стоять.

[Игорь55]

...на крышке моста прикручены жестянки, там набито 3.73...:bn:

[Painkiller]

Блин,у меня тоже выбито 3.73. и колеса 31-ые и 2800-3000 оборотов на 100 км\ч.

[Игорь55]

Блин,у меня тоже выбито 3.73. и колеса 31-ые и 2800-3000 оборотов на 100 км\ч.

....:az:

[Андрюха_Жёлтый]

И да есть еще такой момент. Для достижения той-же скорости вся трансмиссия вращается побыстрее. К примеру до перехода на 4.56 у меня не было вибрации от карданов на скоростях до 130км/ч теперь вибрации на 110км/ч начинаются.

Т.е если что-то было не в идеале, то переход на другие ГП может это выявить...... и неприятно удивить....

1. у ничего не изменилось, с 3.73 на 4.88
2. ничего и не должно изменится, обороты двигателя они и в африке обороты двигателя, валов коробки или раздатки нигде ничего не поменялось, поменялось только самая заключительная цепочка пары, а это редукция(тяга) и скорость итоговая реальная в км/ч
3. проверь карданы, они могут у тебя быть кривые, я видел такие, на машинах которые на асфальте мало времени проводят
4. люфты и тд....

- - - Updated - - -


4.88 - это для 33", 4.56 - для 31-32". Для 35" - желательно вообще 5.13, но не бывает. В первую очередь это как раз для асфальта. Некомфортно это не когда обороты большие, а когда тапку в пол давишь на 100кмч, а машина замедляется.

вообще то для наших машин что 2.5 что 4.0 рабочая зона ВСЕГДА 2000-3000об/мин, максимальный момент в районе 3000об/мин
меньше плохо и больше тоже не Хонда

так что те кто думает что 3000об/мин это плохо - это ошибочное мнение

[glook]

Блин,у меня тоже выбито 3.73. и колеса 31-ые и 2800-3000 оборотов на 100 км\ч.
Может, гидротранс не блокируется, я хз.

- - - Updated - - -


2. ничего и не должно изменится, обороты двигателя они и в африке обороты двигателя, валов коробки или раздатки нигде ничего не поменялось, поменялось только самая заключительная цепочка пары, а это редукция(тяга) и скорость итоговая реальная в км/ч
На той же самой скорости движения карданы вращаются быстрее (относительно той же самой машины на тех же колесах, но с более высокими парами, понятно), отсюда могут вылезти неверные углы карданов/дисбаланс их и тд. Если сразу переходить со полного стока на 33-35, то ничего не изменится, но такое редко бывает. Пары обычно меняют после лифта/SYE и тут-то всякое и вылезает.

[Андрюха_Жёлтый]

Это кстати да, есть такой момент, на 4.88 и мелких колесах (31-32) особенно сильно заметно.

я даже на докатках 30х ездил летом с 4.88 = реальный автомат, включил третью, трогаешься и вообще почти не переключаешься, 4я тоже с малого хода, накат, практические холостые - эластичность ппц !!! с 4.88
на 35х сейчас - 1я, могу и со второй тронутся легко, 3ю включил и поехали
это все по городу 60км/ч без напрягов с тырканием ручки
движка очень хорошо тормозит, и так же ускоряется

на трассе на 35х появилась 5я
4я передача реально тянет

- - - Updated - - -


Может, гидротранс не блокируется, я хз.

- - - Updated - - -


На той же самой скорости движения карданы вращаются быстрее (относительно той же самой машины на тех же колесах, но с более высокими парами, понятно), отсюда могут вылезти неверные углы карданов/дисбаланс их и тд. Если сразу переходить со полного стока на 33-35, то ничего не изменится, но такое редко бывает. Пары обычно меняют после лифта/SYE и тут-то всякое и вылезает.

ага так и есть

у Morituri
боец, так что я предположил см.выше

у меня вообще ничего не изменилось

- - - Updated - - -


500 баксов на квадратека на мою nv3550, там полный кит для переборки
Я серьезно думаю воткнуть ах15, благо они 1в1 заменяемые, судя по американским форумам. Да и переборка ах15 стоит существенно дешевле переборки nv3550.....

Но у самой nv3550 шестерни мясистее и побольше момента могут пережить.....

Вообщем думаю ))))

Сорри за оффтоп )

продай ньювентуру мне, а себе купи айсин:)

[long]

Уже выкладывали эту таблицу.20064

[Андрюха_Жёлтый]

утверждение применимо для 2,5? или для 4 тоже?

я долго думал 4,56 или 4,10 - но от 4,56 меня отговорили. мол на трассе тяжко, жрет, ревет и толком не едет..

при замене пар у тебя откроется 3я передача

[Painkiller]

Уже выкладывали эту таблицу.20064

А что означают 4-х значные цифры?:bn:

[Krinz]

Gloom
чета ты путаешь
NV 3550 весит 44 кг или 97lbs http://www.novak-adapt.com/knowledge/nv3550.htm
AX-15 весит 61 кг или 135 lbs http://www.novak-adapt.com/catalog/adapters/engine_to_transmission/ax15_nv3550_to_amc.htm
Какие 90 кг?

[Андрюха_Жёлтый]

ах15 переваривает меньше момента, но шумит меньше и имеет несколько конструктивных приемуществ....



это проблемные коробки и очень чувствительны к маслу.
На одном коробочном сайте в америке с кучей статей по поводу коробок, их устройста отличий, переборки итп, написано, что если Вы хотите избавиться от звуков коробки нв3550, поменяйте ее на ах15.

2рая передача, вообще больное место....

вообщем ах15 бюджетное решение вопроса, nv4500 небюджетное, зато там первая передача совсем хорша. На 1ой там 6 с чем-то редукция и получается, что ползешь медленнее чем с ах15 и атласовской раздаткой ))))))

я ездил на мопаре 3550 сначало, сейчас на
http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=221105
смотрю цены подняли я брал за 200р литр

пробовал заливать что то другое сразу шумов больше

но коробка крепкая, сколько эмульссий она видела....

- - - Updated - - -


А что означают 4-х значные цифры?:bn:

об/мин

[Игорь55]

...Андрей, я тебе в личку чирканул, ответишь?

[Андрюха_Жёлтый]

...Андрей, я тебе в личку чирканул, ответишь?

чиркани

[glook]

А что означают 4-х значные цифры?:bn:
В отрыве от конкретной коробки и мотора эта табличка не имеет смысла.

- - - Updated - - -


чета ты путаешь
Да я же не спорю. Ты почитай сообщение номер 25. Там фигурирует коробка nv4500. Вот она как раз и весит дохрена. Еще раз, 4500, а не nv3550.

[Katala]

Судя по этой таблице, у меня с парами 4,11 должны стоять 39" колёса чтобы было как в стоке:)
Уже выкладывали эту таблицу.20064

[saa]

есть к чему стремиться? :ag:

[Smolyakov]

Ребята! Для 4.0 двигла и 33 колес пары 4.56 самое то! Сейчас я на парах 4.10 на третьей прямой передаче спокойно еду 160)))

[All right]

куя се! ну так у тебя и двиг другой!
а тормозишь как?

[Smolyakov]

Ну он чуток мощнее 4.0. Просто по развесовке лучше. Я вот думаю, что в коробасе у меня другие передаточные могут быть, хотя вроде обычная 32rh, просто колокол под v-образник. А оттормаживается неплохо))) тормозами доволен.

[Krinz]

Да я же не спорю. Ты почитай сообщение номер 25. Там фигурирует коробка nv4500. Вот она как раз и весит дохрена. Еще раз, 4500, а не nv3550.
Мда.... неувидел

- - - Updated - - -

А по теме 35 колеса пары 4,1 меня устраивает, 5-я рабочая с 80

[Денис М.]

Ездил раньше на Мкпп ах15 с парами 3,07 на колесах фактического размера 33,5. Движок 4,0. В городе 4й и пятой не пользовался. Не те скорости , и еслю включить движка не тянет
По тессе всегда на 4й. 5я не тянула ( пары, колеса, лобовое сопротивление)

Поставив 4,56, ав4 и 35 колеса езжу в принципе также, в городе хотелось бы побольше прыти. А это либо пары 4,88, либо колеса 33 дюйма. На трассе если отключить овердрайв, больше 125 можно разогнаться (на прямой 3йпередаче). Если с овердрайвом, то после перехода на 4ю и замыкания гидротранс-а скорость падает до 115. Если топнуть, акпп отработает кикдаун и начнет разгоняться, но потом опять 4я, блокировка трансорматора и скорость 115.
(Уже писал это)

[Morituri]

1. у ничего не изменилось, с 3.73 на 4.88
2. ничего и не должно изменится, обороты двигателя они и в африке обороты двигателя, валов коробки или раздатки нигде ничего не поменялось, поменялось только самая заключительная цепочка пары, а это редукция(тяга) и скорость итоговая реальная в км/ч
3. проверь карданы, они могут у тебя быть кривые, я видел такие, на машинах которые на асфальте мало времени проводят
4. люфты и тд....

- - - Updated - - -



вообще то для наших машин что 2.5 что 4.0 рабочая зона ВСЕГДА 2000-3000об/мин, максимальный момент в районе 3000об/мин
меньше плохо и больше тоже не Хонда

так что те кто думает что 3000об/мин это плохо - это ошибочное мнение

Так и есть. Проблема в карданах, я и пишу, что раньше вибрация была на 130+ сейчас на 110+
+ К переходу с 4.1 на 4.56 я одел зиму 31 вместо 33. Т.е скорость вращения кардана для той-же скорости повысилась, и его "неидеальность" дает знать раньше.
Карданы поидее прямые и балансированные, сделаны в кардансервисе http://www.eurocardan.ru/ не так давно, но похоже не идеально....


3000 об/мин может и не плохо, но разве не увеличивается расход ? Хотя педальку мы давим на 3к поменьше и крутится легко но...
Точно масло должно посильнее кушаться... ну и т.к детальки то движуться на 1/3 быстрее чем при 2к, износ на 1/3 больше....
Правильно я понимаю? Или есть нюансы о которых я не догадываюсь ??

[Katala]

Странно как то
я на 80км/ч включаю 5ю и еду себе спокойно:)
пары тоже 3,07 и 35" колёса
Может у тебя мотор уже помирает?
Ездил раньше на Мкпп ах15 с парами 3,07 на колесах фактического размера 33,5. Движок 4,0. В городе 4й и пятой не пользовался. Не те скорости , и еслю включить движка не тянет
По тессе всегда на 4й. 5я не тянула ( пары, колеса, лобовое сопротивление)

Поставив 4,56, ав4 и 35 колеса езжу в принципе также, в городе хотелось бы побольше прыти. А это либо пары 4,88, либо колеса 33 дюйма. На трассе если отключить овердрайв, больше 125 можно разогнаться (на прямой 3йпередаче). Если с овердрайвом, то после перехода на 4ю и замыкания гидротранс-а скорость падает до 115. Если топнуть, акпп отработает кикдаун и начнет разгоняться, но потом опять 4я, блокировка трансорматора и скорость 115.
(Уже писал это)

[All right]

у Дениса более активная манера езды, Дим. катался и с тобой и с ним по трассе.

[Grater]

Так и есть. Проблема в карданах, я и пишу, что раньше вибрация была на 130+ сейчас на 110+
+ К переходу с 4.1 на 4.56 я одел зиму 31 вместо 33. Т.е скорость вращения кардана для той-же скорости повысилась, и его "неидеальность" дает знать раньше.
Карданы поидее прямые и балансированные, сделаны в кардансервисе http://www.eurocardan.ru/ не так давно, но похоже не идеально....


3000 об/мин может и не плохо, но разве не увеличивается расход ? Хотя педальку мы давим на 3к поменьше и крутится легко но...
Точно масло должно посильнее кушаться... ну и т.к детальки то движуться на 1/3 быстрее чем при 2к, износ на 1/3 больше....
Правильно я понимаю? Или есть нюансы о которых я не догадываюсь ??

На 4 литрах 3к оборотов это если 3 передача и скорость в районе 100, жрет он в таком режиме как слон! Вообще не вижу смысла на таких оборотах ездить, тк при спокойной езде по трассе хватает 1500-2000 вполне.

[Morituri]

На 4 литрах 3к оборотов это если 3 передача и скорость в районе 100, жрет он в таком режиме как слон! Вообще не вижу смысла на таких оборотах ездить, тк при спокойной езде по трассе хватает 1500-2000 вполне.
Увы это 5ая передача и скорость около 100км...... маленькие колеса - зло )

[Денис М.]

Странно как то
я на 80км/ч включаю 5ю и еду себе спокойно:)
пары тоже 3,07 и 35" колёса
Может у тебя мотор уже помирает?
Может.
Может и движок помирает,
А может и я старею...

[Katala]

Потому что когда мы ездили на моём, у меня была полная машина людей:)
Когда один еду то по другому
не трынди.... сколько с тобой ездили никогда ты пятую на 80 не включал, и всегда даже чернышу удивлялся спрашивая какие у меня пары и почему он у меня как раз на 5-й при 80 идет
так что ты чет путаешься в показаниях

[Katala]

1.после того как я снял заднее сидение, ты в моей машине не сидела
2.пары у меня 3,07 а у тебя?:):):)
3.колёса у меня 35" а у тебя?:):)
дальше будем сравнивать попу с пальцем?
полная машина людей? ты о чем дорогой? у тя даже заднего сидения нет, а моя тушка с бараньим весом вряд--ли можно считать полноценной человекодушой.....так что повторюсь -НЕ ТРЫНДИ!

[А-5]

Дим, ээээ..палец не с попой, обычно, сравнивают)))

[Katala]

ну неё просто нет того с чем можно сравнить палец, поэтому такой вариант:)
Дим, ээээ..палец не с попой, обычно, сравнивают)))

[Андрюха_Жёлтый]

Ребята! Для 4.0 двигла и 33 колес пары 4.56 самое то! Сейчас я на парах 4.10 на третьей прямой передаче спокойно еду 160)))
ФИГа у тебя Гонка Формула 1
откуда такие скорости и второй вопрос ЗАЧЕМ ? :ag:





3000 об/мин может и не плохо, но разве не увеличивается расход ? Хотя педальку мы давим на 3к поменьше и крутится легко но...
Точно масло должно посильнее кушаться... ну и т.к детальки то движуться на 1/3 быстрее чем при 2к, износ на 1/3 больше....
Правильно я понимаю? Или есть нюансы о которых я не догадываюсь ??

расход увеличивается если сложнее катить/двигать/ехать
а это очень много факторов
в городе одни при 60км/ч
на трассе при 95+ км/ч другие, при 100+ самый основной фактор аэродинамика, у нас она в районе кирпича

а жрет масло только если в не годном виде кольца или маслосьемные или температуре
у всех моих знакомых на гонках стоят датчики давления масла, и все говорят в раз, если температура масла 120+ град, то оно начинает выгорать махом, если 100 град, то вообще ничего не происходит что 6 крутят, что 8, что 4 тыщ/об/мин

и у нас так же, как и в любом автомобиле
с оборотами растет давление, что есть хорошо, так же масло больше возьмет на себя тепла и больше отдаст, через фильтр пройдет больше масла и тд и тп....
движется быстрее но и смазывается лучше
но это пока я предполагаю в теории
а как будет когда поставлю проставку под масляный фильтр и температуру буду смотреть и кулер на моторное масло прикручу
просто на всех тяжелых техниках в стоке кулер масла, даже на уазике есть кулер масла
а у нас нету, да и пару - тройку часов буксовать или ехать на повышенных оборотах, масло явно не в кондициях находится, что даже к капоту нельзя прикоснутся, отсюда и летучесть и тд.... и его свойства....

[Only Jeep]

Подниму тему)
Имеем TJ 4.0 акпп rh32, Dana 30,35, Колеса 33 лето, 31 зима.
Какие пары будут оптимальны при эксплуатации город-трасса 4.11 или 4.56? Хотелось услышать мнения владельцев с такой-же конфигурацией легенды��

[Андрюха_Жёлтый]

Подниму тему)
Имеем TJ 4.0 акпп rh32, Dana 30,35, Колеса 33 лето, 31 зима.
Какие пары будут оптимальны при эксплуатации город-трасса 4.11 или 4.56? Хотелось услышать мнения владельцев с такой-же конфигурацией легенды��

в городе и на трассе онли 4.1

[wasiko]

в городе и на трассе онли 4.1

+100! Если 33"

[Андрюха_Жёлтый]

+100! Если 33"

какой вопрос, такой и ответ:bf:

[mikelT]

в городе и на трассе онли 4.1

а я бы посоветовал 4.56 ставить..
я лично послушав мнения всех поставил 4.56 на 35 катках ,автосмате и 4л ,так вот пожелел что не воркнул 4.88 .. ,все эти разговоры что упадёт максималка ,чушь , это уже не играет ни какой роли при 33 и выше катках , а вот тяга становится лучше это приятно!!

[Morituri]

У меня 4.56 и 33 сейчас, взял у Андрея, т.к. нужно было срочно что-то поставить взамен порванных 4.1 из наличия
Так вот 4.1 было явно лучше.
На бездоре разницу я практически не почувствовал. на понижайке хватает тяги и точности ее дозировки как на 4.1 так и на 4.56 .... ( если не котлета, там 4.88 без раздумий )
А вот город/трасса..... со 2рой трогаться все еще напряжно, а первая рудимент.... фактически я на ней просто страгиваю теперь машину и сразу ухожу на вторую. Но на автомате это будет менее заметно...
И на трассе минус..... жрет больше.... при той-же скорости поднялись обороты и что мне более критично мне, увеличились скорости вращения карданов... Если как у меня они не в идеале, то может напрягать вибрация на скоростях ниже чем раньше.... у меня с 120км/ч вибрация прыгнула примерно до 105
А это сильно большая разница :) Вибрировать на обгонах или при равномерном движении )))

- - - Updated - - -

ой... я это ужо писал.. .:D

- - - Updated - - -

PS и да зима на 31 с парами 4.56 это АД

[mikelT]

У меня 4.56 и 33 сейчас, взял у Андрея, т.к. нужно было срочно что-то поставить взамен порванных 4.1 из наличия
Так вот 4.1 было явно лучше.
На бездоре разницу я практически не почувствовал. на понижайке хватает тяги и точности ее дозировки как на 4.1 так и на 4.56 .... ( если не котлета, там 4.88 без раздумий )
А вот город/трасса..... со 2рой трогаться все еще напряжно, а первая рудимент.... фактически я на ней просто страгиваю теперь машину и сразу ухожу на вторую. Но на автомате это будет менее заметно...
И на трассе минус..... жрет больше.... при той-же скорости поднялись обороты и что мне более критично мне, увеличились скорости вращения карданов... Если как у меня они не в идеале, то может напрягать вибрация на скоростях ниже чем раньше.... у меня с 120км/ч вибрация прыгнула примерно до 105
А это сильно большая разница :) Вибрировать на обгонах или при равномерном движении )))

- - - Updated - - -

ой... я это ужо писал.. .:D

- - - Updated - - -

PS и да зима на 31 с парами 4.56 это АД

у тебя механка.. ..
согласен что с 4.56 на 31 зиме будет не очень.. ,если в этом формате авто ,то тогда думаю вы правы 4.1

[Андрюха_Жёлтый]

а я бы посоветовал 4.56 ставить..
я лично послушав мнения всех поставил 4.56 на 35 катках ,автосмате и 4л ,так вот пожелел что не воркнул 4.88 .. ,все эти разговоры что упадёт максималка ,чушь , это уже не играет ни какой роли при 33 и выше катках , а вот тяга становится лучше это приятно!!


еще раз каков вопрос таков и ответ аффтару под его колеса и автомат для онли города и трассы 4.1

в твоем и в случае Morituri (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/member.php?331-Morituri)
другое
как и в моем мне и 4.88 мало

[HARLEY-DAVIDSON]

Я как купил 32е колеса мечтаю о 4.88 ибо кто бы что не говорил что 2.5 с 32ми на 4.11 едет (может лукавят) у меня не едет! Я на первой на песке тронуться даже не могу А насчет того что более 4.1 плохо по трассе-тогда скажите товарищи как тогда едет Уаз с 5.125 или 5.38? Ведь момент у нас с уазом момент схож и четвертая прямая она и в африке прямая?

- - - Updated - - -

Вот 402й Объем двигателя, куб.см 2445
Мощность двигателя, л.с./об.мин 100/4500
90/4500*
Крутящий момент, Нм/об.мин 182/2500
172/2500*
Вот АМС150
Объем - 2,5 литра,
впрыск топлива,
4-цилиндровый, рядный,
Мощность - 123 л.с.
Момент - 188 Nm
И в чем разница?
И более того даже ПЧ передач схожи

- - - Updated - - -

AMC 150/2.5 Compression Horsepower Torque
One-barrel carburetor 9.2:1 105 hp (78 kW; 106 PS) at 5,000 132 lb·ft (179 N·m) at 2,800
Throttle body injection (TBI) 9.2:1 117 hp (87 kW; 119 PS) at 5,000 135 lb·ft (183 N·m) at 3,500
Multi-point fuel injection (MPFI) 9.1:1 120 hp (89 kW; 122 PS) at 5,250 139 lb·ft (188 N·m) at 3,250

[Morituri]

это мы про 4л....

Помнится 4.1 на двигателе 2.4 было еще нормально с 31колесиками и уже очень напряженно с 33 :(

[Андрюха_Жёлтый]

2.5 едет на 4.88 только

[HARLEY-DAVIDSON]

Да тут в кучу все собрали и 4л и автомат и 2.5 автомат У кого нибудь на механике и 2.5 стоят пары 4.88? Я вот все таки думаю взять

[TAKEZO]

Да тут в кучу все собрали и 4л и автомат и 2.5 автомат У кого нибудь на механике и 2.5 стоят пары 4.88? Я вот все таки думаю взять

у Миррыча)

[avolkoff]

У меня стоят 4.88, 2.5 и 33. Стало гораздо лучше чем с 4.1, что в городе, что при обгонах, в плоть до 100-110 разгон стал гораздо лучше, потом черепашьи бега начинаются.

[HARLEY-DAVIDSON]

У меня стоят 4.88, 2.5 и 33. Стало гораздо лучше чем с 4.1, что в городе, что при обгонах, в плоть до 100-110 разгон стал гораздо лучше, потом черепашьи бега начинаются.

На 5й при скорости 100км сколько оборотов?

[avolkoff]

завтра отвечу, сегодня на другой машине.

[Миррыч]

у Миррыча)

Так и есть.4,88-2,5МКПП-35".По городу и бездору нормально,по трассе свыше 100 уже печально(выше аволкофф уже тоже отписался на сей счёт).Ну и обвес силовой по кругу у меня присутствует плюс запаска 35" сзади.

[avolkoff]

завтра отвечу, сегодня на другой машине.

ой блин, забыл. В субботу поеду на покатушки, отпишусь.

[Миррыч]

На 5й при скорости 100км сколько оборотов?

Завтра гляну-отпишусь(коли не забуду)

[hiperon]

Так и есть.4,88-2,5МКПП-35".По городу и бездору нормально,по трассе свыше 100 уже печально(выше аволкофф уже тоже отписался на сей счёт).Ну и обвес силовой по кругу у меня присутствует плюс запаска 35" сзади.

На таких парах с 31 резиной норм поедет по трассе, не пробовал? Больше не хочу резину - максимум 33, и то когда эта закончится.

[HARLEY-DAVIDSON]

Так и есть.4,88-2,5МКПП-35".По городу и бездору нормально,по трассе свыше 100 уже печально(выше аволкофф уже тоже отписался на сей счёт).Ну и обвес силовой по кругу у меня присутствует плюс запаска 35" сзади.

А в чем печаль то? Тяги нет?

- - - Updated - - -

Вот что наука говорит (правда там не учитывается вес колес-но с запасом 4.88 то что надо)33305

[Миррыч]

В общем проехался сегодня по окружной дороге,посмотрел на показания тахометра,итак при 90 км/ч-2800 об.при 100-2900,при110-3000.(ну плюс-минус погрешности).После 110 км/ч езда перестаёт быть комфортной(свист ветра,хлопает софт и т.д.)При появлении горок даже небольших,машина просит пониженную передачу,а ежели встречный ветер то и подавно.Может у кого то по другому-но у меня так.Но ренг у меня не гоночный болид,потому я по трассе езжу 90-100 км/ч,меня это полностью устраивает,во всяком случае машина ведёт себя предсказуемо.Повторюсь ещё-колёса 35".На 33-их было немного пободрее.

[HARLEY-DAVIDSON]

В общем проехался сегодня по окружной дороге,посмотрел на показания тахометра,итак при 90 км/ч-2800 об.при 100-2900,при110-3000.(ну плюс-минус погрешности).После 110 км/ч езда перестаёт быть комфортной(свист ветра,хлопает софт и т.д.)При появлении горок даже небольших,машина просит пониженную передачу,а ежели встречный ветер то и подавно.Может у кого то по другому-но у меня так.Но ренг у меня не гоночный болид,потому я по трассе езжу 90-100 км/ч,меня это полностью устраивает,во всяком случае машина ведёт себя предсказуемо.Повторюсь ещё-колёса 35".На 33-их было немного пободрее.

Да я тоже не гонщик)-меня сейчас напрягает не максималка а то-что я на подъем по трассе захожу на 3й передаче и на песке на первой не могу тронуться

- - - Updated - - -

А показания скорости правильные? по GPS?

[Миррыч]

Да я тоже не гонщик)-меня сейчас напрягает не максималка а то-что я на подъем по трассе захожу на 3й передаче и на песке на первой не могу тронуться

- - - Updated - - -

А показания скорости правильные? по GPS?

Показания по спидометру,потому и написал обороты при разных скоростях.Думаю,абсолютно не принципиально по джипиэс или по спидометру,погрешность будет небольшая.На мой взгляд гораздо важней вес конкретного авто,а веса у моего ренга поболее будет чем у твоего ёжика(судя по подписи).

- - - Updated - - -

Подождём кста,что напишет аволкофф,какие у него цифры будут на 33".Просто интересно.Я когда на 33-их ездил,то не обращал внимания на тахометр,но чисто по ощущениям на них пободрее.

[korlx]

35 колеса гп 3,73 4литра автомат - специально замерял по ГПС и спидометру на трассе - спидометр 60 - ГПС 72, спидометр 90 - ГПС 106

[HARLEY-DAVIDSON]

35 колеса гп 3,73 4литра автомат - специально замерял по ГПС и спидометру на трассе - спидометр 60 - ГПС 72, спидометр 90 - ГПС 106

А оборотов при этом сколько?

[korlx]

Обороты не глядел, да и вряд-ли теперь погляжу. Зимой не планирую ездить, а к весне поставлю 4,88, уже почти год лежат, все никак до клуба не доеду.

[avolkoff]

Докладываю
100 кмч по гпс.
4я передача - 3250 обмин
5я передача - 2750 обмин

2.5 механика. 33 на 12.5 бфг мт.

[Миррыч]

Сегодня интереса ради замерил с джипиэс.При 100 км/ч на 5 передаче 2950 об. На гпс 100-на спидометре 90(маленький плюс-минус).Сзади ехал друг на стоковом ТЛК,у него 100 км/ч на спидометре,а мой жепеэс кажет 96.Короче,истина где то рядом.

[avolkoff]

а точно такие обороты? а то для меня загадка как это у тебя при бОльших колесах выше обороты.

[Миррыч]

Да точно.

[HARLEY-DAVIDSON]

Докладываю
100 кмч по гпс.
4я передача - 3250 обмин
5я передача - 2750 обмин

2.5 механика. 33 на 12.5 бфг мт.

Принято-многовато блин на 5й 2750 хочется 2200

- - - Updated - - -

А динамика у 5й есть на подъем? (ну или хотя бы на 4й) а то я чуть горка-сразу 3ю:(

- - - Updated - - -

А еще мне интересно-какие обороты на 5й при 100кмч на стоковых колесах? Может у него под 2800 на 5й с завода идет?

[avolkoff]

Принято-многовато блин на 5й 2750 хочется 2200

- - - Updated - - -

А динамика у 5й есть на подъем? (ну или хотя бы на 4й) а то я чуть горка-сразу 3ю:(

- - - Updated - - -

А еще мне интересно-какие обороты на 5й при 100кмч на стоковых колесах? Может у него под 2800 на 5й с завода идет?

На 2200 оно не поедет. Поэтому я и пары менял, чтобы поднять рабочую зону 4й и 5й передачи. По сути 33 колеса и 4.88 это приближает нас к стоку, 29 и 4.1

На 5й динамики на подъем нет. Ее хватает просто чтобы ехать, ну или немного ускоряться, не для обгона.

[HARLEY-DAVIDSON]

На 2200 оно не поедет. Поэтому я и пары менял, чтобы поднять рабочую зону 4й и 5й передачи. По сути 33 колеса и 4.88 это приближает нас к стоку, 29 и 4.1

На 5й динамики на подъем нет. Ее хватает просто чтобы ехать, ну или немного ускоряться, не для обгона.

Ну че неужели на стоке на 5й 2800 идет? Какие то не крейсерские обороты

[avolkoff]

Так как раз все логично

http://www.allpar.com/images/engines/power-25.gif

[HARLEY-DAVIDSON]

Так как раз все логично

http://www.allpar.com/images/engines/power-25.gif

Какой то синий экран вижу

[avolkoff]

изменил формат 33504

[HARLEY-DAVIDSON]

изменил формат 33504

Я че то не могу узреть зависимость обороты скорость-вижу только максимальный момент при 3200

[avolkoff]

Ну так поэтому и 2800 оборотов при 100 км.ч., если будет меньше, то мотора просто не хватит.

[Врангель]

Я че то не могу узреть зависимость обороты скорость-вижу только максимальный момент при 3200

Попробуй посчитать здесь:http://off-road.clan.su/index/tjuning_kalkuljator/0-17
Там ещё советуют поправку на ширину/зубастость резины процентов 15-20 закладывать

[HARLEY-DAVIDSON]

Попробуй посчитать здесь:http://off-road.clan.su/index/tjuning_kalkuljator/0-17
Там ещё советуют поправку на ширину/зубастость резины процентов 15-20 закладывать

Посчитал-по этому калькулятору и 4.88 мало

[avolkoff]

В смысле мало? Было бы 5.13 (а их нет), то были бы еще выше обороты на 4/5 передаче.

[Миррыч]

Посчитал-по этому калькулятору и 4.88 мало

:be:Поставь для начала 4,88,покатайся,мало будет-другие воткнёшь.

[HARLEY-DAVIDSON]

:be:Поставь для начала 4,88,покатайся,мало будет-другие воткнёшь.

Не бюджетно туды сюды)

[avolkoff]

:be:Поставь для начала 4,88,покатайся,мало будет-другие воткнёшь.

какие другие? на эти мосты больше нет.

[Миррыч]

какие другие? на эти мосты больше нет.

5,13?Или они на др.мосты?

[Врангель]

Посчитал-по этому калькулятору и 4.88 мало

Ставь 4.88,для 2.5L и 32" нормально будет.Тяги и динамики 4L в любом случае не получится, либо оставайся на ГП4.11 и меняй мотор с коробкой.4L+AX15+ГП4,11+32" резина хорошо сочетаются:).

[HARLEY-DAVIDSON]

5,13?Или они на др.мосты?

Выше 4.88 не влазит

[Врангель]

5,13?Или они на др.мосты?

Dana 30JK