мАААторы в любимый игрушки...

[Ворчун]

уже год мечтаю "доломать" 2,5(не получается,жиее всех живых:ag::ah:) и поставить что-то другое.

думаю от чего ставить моторчик чтобы:
1. силёнок и крутящего момента хавтало для 35х(сейчас стоят,впринципе с парами 4,56 всё устраивает и на трассе и в говнах)-36 колёс
2. не перегрузить передок лишним весом

у кого какие мысли есть?

давайте обсудим моторы и их вес?

[Morituri]

:) Обожаю эти темы. Хотя написано уже 100500 раз, но все равно:

Отметай старые дизеля из-за слабости и веса
Новые из-за сложности и требовательности.

Старые V8 из-за веса.

Остаются новые v8. Алюминивее LSы.....
И классический 4л.

Чтобы v8 жил спокойно, нужно будет еще и мосты поменять, на те, что весят поболее и с редуктором поширше. Поэтому даже с учетом легкости и мощности двига, проходимость упадет.

Так что если дела для, то 4л. Если фана для, то смотри алюминивые корветовские движки )

[Grater]

4л с механикой на 4,56 теоретически должен валить куда только можно. Разница в весе 70кг, не критично по мне так.

Chevy 350 весит в пределах 300-320кг..

[Totachulpy]

Chevy 350 весит в пределах 300-320кг..
LS2 6ти литровый на 400 л.с. весит чуть больше 200.

[vados]

Бээмвэшный трехлитровый вэ восемь!:)

[Morituri]

LS2 6ти литровый на 400 л.с. весит чуть больше 200.

Угу это именно тот двиг, что я рассматривал себе против 4л. И до сих пор не уверен верно ли я выбрал 4л )))))

- - - Updated - - -


4л с механикой на 4,56 теоретически должен валить куда только можно. Разница в весе 70кг, не критично по мне так.

Chevy 350 весит в пределах 300-320кг..

А это то, что я хотел чтобы мне поставило тюнинг ателье в голландии. Они эти двиги на дефы спортивные ставят. Но в итоге отпугнул его вес и то что американцы не договорились с голландцами о поставке всего необходимого ))))

[Sanek]

Угу это именно тот двиг, что я рассматривал себе против 4л. И до сих пор не уверен верно ли я выбрал 4л )))))

- - - Updated - - -



А это то, что я хотел чтобы мне поставило тюнинг ателье в голландии. Они эти двиги на дефы спортивные ставят. Но в итоге отпугнул его вес и то что американцы не договорились с голландцами о поставке всего необходимого ))))
все необходимое в голландии уже есть:ag:

[Morituri]

Кроме вот этой конторки: http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?2948-Интересный-сайт
Которая сильно облегчает процесс интеграции v8 :)

[avolkoff]

А я забил. Закажу себе в подарок на новый год пары 4.88 и буду и дальше ездить на 2.5.

[Morituri]

А я забил. Закажу себе в подарок на новый год пары 4.88 и буду и дальше ездить на 2.5.

Забил.... ты отложил :ap:

[MjC]

Всегда вопрос мучил - если двигатель на v8 меняется или на что-то неродное - как адаптируется родная панель приборов?
Хотя в Еже, наверное, только тахометр приделать надо будет, это не самое сложное? Остальные датчики не привязаны к мозгам мотора?

И для коробки - надо изготавливать адаптер -пластину?

На ебее есть готовые наборы для установки в рэнг v6,v8, дизеля от шеви и форда.
Типа
http://www.ebay.com/itm/380622330643?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
http://www.ebay.com/itm/Jeep-CJ-YJ-Wrangler-Advanced-Adapters-Ford-small-block-V8-engine-mount-kit-/111194780542?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19e3b9b37e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Jeep-CJ-YJ-TJ-Wrangler-4BT-cummins-diesel-engine-motor-conversion-mounts-kit-/140845200477?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20cb07345d&vxp=mtr

[Morituri]

Всегда вопрос мучил - если двигатель на v8 меняется или на что-то неродное - как адаптируется родная панель приборов?
Хотя в Еже, наверное, только тахометр приделать надо будет, это не самое сложное? Остальные датчики не привязаны к мозгам мотора?

И для коробки - надо изготавливать адаптер -пластину?

На ебее есть готовые наборы для установки в рэнг v6,v8, дизеля от шеви и форда.
Типа
http://www.ebay.com/itm/380622330643?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
http://www.ebay.com/itm/Jeep-CJ-YJ-Wrangler-Advanced-Adapters-Ford-small-block-V8-engine-mount-kit-/111194780542?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19e3b9b37e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Jeep-CJ-YJ-TJ-Wrangler-4BT-cummins-diesel-engine-motor-conversion-mounts-kit-/140845200477?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20cb07345d&vxp=mtr

http://www.novak-adapt.com/catalog/powertrain_integrations.htm вот, потыкай внизу свой кастом :) тебе пришлют запаковынный, настроенный. Останется всунуть под капот и повернуть ключ :)

По приборке проблем не помню точно, вроде и аля сток можно сделать, а можно и кастом намутить красивый ))))

Вообще почитай сайт, там почти вся информация есть ) Я уже много не помню.

[avolkoff]

я одного не могу понять, зачем нужно 300+ лошадей? лодку таскать? в городе со светофора всех рвать? Все это не про короткобазный ренг

. Моя единственная проблема, это шоссе и обгон на скоростях 90+, все остальное меня устраивает полностью. От того и не могу для себя принять бюджет 250+ рублей на все мероприятие.

[Sanek]

ща начнётся

[Morituri]

я одного не могу понять, зачем нужно 300+ лошадей? лодку таскать? в городе со светофора всех рвать? Все это не про короткобазный ренг

. Моя единственная проблема, это шоссе и обгон на скоростях 90+, все остальное меня устраивает полностью. От того и не могу для себя принять бюджет 250+ рублей на все мероприятие.

Солгласен, что на бездорожье Пары + понижайка важнее мотора.
В городе запас тяги приятен в потоке, позволяя более комфортно себя чувтствовать.

На трассе слабый мотор - главная проблема....


Так вот 300лошадей, 400 лошадей, 500 лошадей. Если не в ущерб надежности и не с критическим повышением расхода топлива, я бы не отказался.
Просто никто не заставляет тебя кататься в режиме тапка в пол, когда у тебя под капотом 400+.
Но вдруг тебе потребуется для сохранения твоей жизни топнуть на педаль, мотор отзовется и спасет тебя.

Т.е если есть голова, ты и так не будешь 160 кататься. И если она есть, то мощность прибавляет безопасность это 100%.

- - - Updated - - -


ща начнётся
:bf:

[ksaint]

Он просто клёво урчит.

[Sanek]

а как на ледяной дороге, случайно тапку топнешь на v8 или в повороте например с такой мощью не уберешься на ЗП?

[Morituri]

4л, 2.4, 2.5 вполне хватит чтобы тапку топнуть в повороте и убраться :)

[Ворчун]

смотрел сегодня люминевый от "кащея" вроде (KJ) 160 кг примерно.... :)

[Totachulpy]

а как на ледяной дороге, случайно тапку топнешь на v8 или в повороте например с такой мощью не уберешься на ЗП?
это досужие выдумки, на V10 ездил, ниразу "случайно" в повороте ничего не нажимал.

[Ворчун]

:) Обожаю эти темы. Хотя написано уже 100500 раз, но все равно:

Отметай старые дизеля из-за слабости и веса
Новые из-за сложности и требовательности.
уже :)
остались мысли только о KZ ;)

паралельно имеет смысл наверное обсудить усиленны хром-молибденовые полуоси в мосты?

[Extra]

Считаю разумным свап родного 4л вместо 2,5, но при условии кончины имеющегося 2,5.
Все остальное экономически не выгодно и не оправдано ничем, кроме желания понтануться результатом, либо самореализоваться таким образом, быть одним из немногих кому это под силу, так сказать.

По поводу безопасности - была мостовая машина V8 под 250лс. Топнул со светофора зимой. Сделал четыре оборота и перелетел через разделительный газон.
С Рэнгом избыточные лошадки от современного V8 это очень опасно!

[Sanek]

а то как-то на шниве на мудах в повороте ледяном топнул слегка и привет:bm: 360 оборот и сугроб.
мне кажется если бы это не было так геморно и дорого у нас здесь, то все бы свапнули себе вевосемь, я б с удовольствием.
к тому же можно дефорсировать двиг.

[Morituri]

уже :)
остались мысли только о KZ ;)

паралельно имеет смысл наверное обсудить усиленны хром-молибденовые полуоси в мосты?

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_KZ_engine

А есть ли особые приемущества перед 4л ? ) момент +- такой-же, обороты момента 2к..... у 4л на 3 с чем-то такой-же момент.....
Но я не слышал особых хвалебных песен по поводу надежности тайотовских турбодизелей...... там кажись были некие проблемы с перегревом. Да и турбина однозначно не блещет ресурсом и потребует вложений через определенное время.
Расход.... наверное это +
Но перестраивать топливную, городить подогревы и вебасты, чтобы заводиться зимой, а в Tjке места и так маловато.....


Мммммм скорее просто другие мосты.... я порвал ГП раньше чем полуоси на 35 дане...... причем пары были абсолютно без выработки и стояли еще с завода на 2.4, т.е идеально настроеные ГП были. Просто зубья повыкрашевало......

- - - Updated - - -


Считаю разумным свап родного 4л вместо 2,5, но при условии кончины имеющегося 2,5.
Все остальное экономически не выгодно и не оправдано ничем, кроме желания понтануться результатом, либо самореализоваться таким образом, быть одним из немногих кому это под силу, так сказать.

По поводу безопасности - была мостовая машина V8 под 250лс. Топнул со светофора зимой. Сделал четыре оборота и перелетел через разделительный газон.
С Рэнгом избыточные лошадки от современного V8 это очень опасно!

Ну рэнг это машинка генерирующая положительные эмоции. Логика слабо применима.
V8 мотор герерирующий положительные эмоции.

Да они созданы друг для друга !!! :ba:


а то как-то на шниве на мудах в повороте ледяном топнул слегка и привет:bm: 360 оборот и сугроб.
мне кажется если бы это не было так геморно и дорого у нас здесь, то все бы свапнули себе вевосемь, я б с удовольствием.

А на мудах зимой ездить не надо, я тоже летал так )))))

Это геморно и дорого. Иначе конечно много бы в8 под капотами стояло.

[Иван]

смотрел сегодня люминевый от "кащея" вроде (KJ) 160 кг примерно.... :)

Я тоже приглядывался на него,там вроде 180кг,генератор на самом верху,но опять же колокол под AW искать.А мозги дружить вообще страшно подумать.2.4,2.5 в говнах лучше выбирается из колеи,потому что морда легше,4 литра как колун и похрен какая у тебя резина,боггер ни боггер,резаная не резаная.

[Sanek]

А на мудах зимой ездить не надо, я тоже летал так )))))

умные люди учатся на своих ошибках:ag:

[Ворчун]

Я тоже приглядывался на него,там вроде 180кг,генератор на самом верху,но опять же колокол под AW искать.А мозги дружить вообще страшно подумать.2.4,2.5 в говнах лучше выбирается из колеи,потому что морда легше,4 литра как колун и похрен какая у тебя резина,боггер ни боггер,резаная не резаная.
зачем моск женить?
менять сразу всё и моск со жгутами и раздатку с коробасом.....

[Иван]

На КJ они идут с 42 ой коробкой-чо то её не хвалят.

[Миррыч]

А я забил. Закажу себе в подарок на новый год пары 4.88 и буду и дальше ездить на 2.5.

Я тоже забил пока,езжу на 2.5 с 4.88.Думаю куда дальше двигаться!:ag:

[Ворчун]

На КJ они идут с 42 ой коробкой-чо то её не хвалят.
читал,видел в ремонте.
но большого кол-ва наЁПнутых не видел :)
убить можно всё что угодно ;)


Я тоже забил пока,езжу на 2.5 с 4.88.Думаю куда дальше двигаться!:ag:
дак и у меня 2,5 с дросселем от 4л и 4,56.
в принципе всё устраивает,НО....как обычно чего-то хочется :)

голова думает,а жопа продолжает верить в чудеса:ag:

вот и думаем все куда дальше пойтить-то?

[Миррыч]

Ворчун,кабы не моя идефикс покупки ежа,я б лично давно свапнул 2.5 на 4.0.Но как верно ты подметил что"...голова думает,а жопа продолжает верить в чудеса:ag:"Причём упорно верит!:ag:

[Ворчун]

вопрос возник после прошлых выходных: чуть уши не сделал провалившись в старый колодец....
был-бы двигун потяжелее,то ппц настал,а так только свечку сделал,да шатны попортил:ag:

по проходимости у меня к нему вопросов не возникает.
ещё ниразу не было такого,что не доехал куда хотел :)

[Иван]

Как зима начинается, начинаем думы думать,что бы ему ещё всунуть под капот,в мост и т.д.Куплю горные лыжи и вперёд ноги ломать,а то всю зиму на него пахать.

[Sanek]

Как зима начинается, начинаем думы думать,что бы ему ещё всунуть под капот,в мост и т.д.Куплю горные лыжи и вперёд ноги ломать,а то всю зиму на него пахать.
а я недостаток адреналина на 2,4 компенсирую как-раз катанием на горных лыжах:ag: если с головой катать - ничё не сломаешь.

[Grater]

вопрос возник после прошлых выходных: чуть уши не сделал провалившись в старый колодец....
был-бы двигун потяжелее,то ппц настал,а так только свечку сделал,да шатны попортил:ag:

по проходимости у меня к нему вопросов не возникает.
ещё ниразу не было такого,что не доехал куда хотел :)

Если это то о чем я подумал, то со свапом в в комплекте можно закупить стингер!:af:

Вот меня алюминевые движки не штырят, 4,7 V8 крайслеровский тупит на низах по сравнению с 5,2, но едет на верхах. Тахо при своем весе на вортеке от ренга уезжает без особых усилий. Ну да, тяжелый, зато по надежности не уступает 4л., ну и 4л на трассе страдает запасом мощности.

[Иван]

а я недостаток адреналина на 2,4 компенсирую как-раз катанием на горных лыжах:ag: если с головой катать - ничё не сломаешь.

Экипировка кстати тоже не мало стоит и кататься наверное ездишь в Чухну или Кировск.

[Sanek]

Экипировка кстати тоже не мало стоит и кататься наверное ездишь в Чухну или Кировск.

экипировка можно и в 30тыр уложиться для новичка, а катаюсь... повезло- дача недалеко от Коробицино, а там десятки склонов на любой вкус, но короткие, но несмотря ни на что оно того стоит!

[avolkoff]

экипировка можно и в 30тыр уложиться для новичка, а катаюсь... повезло- дача недалеко от Коробицино, а там десятки склонов на любой вкус, но короткие, но несмотря ни на что оно того стоит!

ну, это, простите меня, не горные лыжи, а так... НО это уже офф.

[Sanek]

ну, это, простите меня, не горные лыжи, а так... НО это уже офф.
согласен баловство, но для проветривания мозгов от работы самое то:bk: и ехать далеко не нужно

[GoThminisTer]

V6 4,3 Шеви с Блейза

[Jeep-Forum]

Для жаждущих свапа...

моторы V8 (5.2 5.9 4.7) и V6 3.9 а также ХЕМИ(но не уверен на 100%) все имеют одну и туже разботовку... можно состыковать с АХ15

Парни еле нашел эту объяву http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=45629
привозил всю эту хрень я сам... в запасе у меня лежит еще один колокл (помимо моего комплекта для свапа) но его я припас только для интересных и не стандартных проектов... типа хеми мкпп или все в таком духе...

самые дешевые лошади это стандартные лошади... по этому Шеви это далеко не плохой и дешевый вариант... смотреть надо на Вортеки...
вот все что вам для счастья надо... http://www.advanceadapters.com/products/712567v--chevy-v8--v6-to-jeep-wrangler-ax15-adapter-bellhousing-kit/
понятно что здесь не все и докупать придется однозначно... свап это не копейки...


если тюнить магнум то главное найти живой блок и потом докупать железо...
парочка фоток моего железа
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19694&d=1373747178
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19695&d=1373747223
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19696&d=1384682894
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19697&d=1384682901

самые наблюдательные увидели алюминиевые наскаровские головы... да да да 90е но тем не менее...
головы реально легче... чугуняки... чугуняку я поднимал двумя руками... а эти 2 пальцами ;) так что вопрос веса это весьма условный вопрос...

скажу честно я зажал бабло на кованное колено... так что получить больше 500лс врятли получится... моя цель +400лс


1969419695
1969619697

- - - Updated - - -

забыл добавить заезжали tlc70 1КЗ+мкпп vs xj 4.0 aw4
ролл с 60км/ч у 70ки не было ни каких шансов... 4.0 уезжает не напрягаясь... причем это настолько заметно...
турбина у 70и живее всех живых тк новая... ;)

[Денис М.]

Как вариант 4,3 от блэйзера. Тот что уже вортэк. Люминиевый. Но с проводкой мудрить надо будет. А-5 точно рассказать чего сможет. Можно собрать на карбе. Можно до 5 литров раскачать Причем и 300 сил не предел.
Можно дозаказать навесное от тайфуна (турбо) 280лс в стоке. А можно и в разы больше. Так с шэви движком стыкуются безмозглые шевролетовские автоматы. Я когда увидел гидротрансформатор, только головой покачать осталось. Гт от ав-4 как кофейное блюдце по сравнению с тарелкой для щей!
Это если легенького хочется.
Смолблок от шеви это круто но тяжело
Сам с 5,9 думаю. Всем запасся, но теперь времени нет двинуться дальше.

- - - Updated - - -

И подключение 46 карабаса пока оставляет вопросы

[Ворчун]

Jeep-Forum,Паша,привет :)

весь сыр-бор не из-за того где заказать,а как,что сделать и как обычно поскорее :) т.е. в наличии разобрать уже имеющуюся машинку или найти уже привезённый свап...

вчера взвешивали двигут от "кащея" 184,6кг :)
задумался о тойотовском движке и трансмиссии, вес 221,3кг(4,5мотор V6), будет постоянный полный привод....

[Владимир]

Как вариант 4,3 от блэйзера. Тот что уже вортэк. Люминиевый. Но с проводкой мудрить надо будет. А-5 точно рассказать чего сможет. Можно собрать на карбе. Можно до 5 литров раскачать Причем и 300 сил не предел.
Можно дозаказать навесное от тайфуна (турбо) 280лс в стоке. А можно и в разы больше. Так с шэви движком стыкуются безмозглые шевролетовские автоматы. Я когда увидел гидротрансформатор, только головой покачать осталось. Гт от ав-4 как кофейное блюдце по сравнению с тарелкой для щей!
Это если легенького хочется.
Смолблок от шеви это круто но тяжело
Сам с 5,9 думаю. Всем запасся, но теперь времени нет двинуться дальше.

- - - Updated - - -

И подключение 46 карабаса пока оставляет вопросы

Ворот поставил себе такой 4.3 вортек снял коллектор поставил эдельброк и карб тоже эдельброк !

[А-5]

Володь, и как он с карбюратором?

[Jeep-Forum]

Jeep-Forum,Паша,привет :)

весь сыр-бор не из-за того где заказать,а как,что сделать и как обычно поскорее :) т.е. в наличии разобрать уже имеющуюся машинку или найти уже привезённый свап...

вчера взвешивали двигут от "кащея" 184,6кг :)
задумался о тойотовском движке и трансмиссии, вес 221,3кг(4,5мотор V6), будет постоянный полный привод....

привет привет дружище :)

чтобы быстро и много лс: шеви ВОРТЕК + переходник на АХ15
мотор с любого трака chevy с косой и мозгом...

в общем ищите мотор с алюминевыми головами или цельно алюминевый... шеви к примеру от корвета в сборе 180кг :)
а так любой V8 а алюминькой на крыше легче чем 4.0

у меня перед глазами сращивали хонда мотор + кпп ваз, ZJ toyota +мкпп БМВ и тд... сделать можно что угодно только дорого все это и долго....

а так если хочется чтобы пиписька была чуть длиньше чем у других... ХЕМИ

диалог:
-эта чё за машина?
-WRANGLER...
-че за мотор?
-ХЕМИ....
-НИ Х...я себе!!! ты крут!!! открой капот...


чуть не забыл... для тебя дружише не жалко... на развлекайся
http://www.advanceadapters.com/categories/adapter-kits/61/0/0/0/0/0/0/0/
с ав4 стыкуется очень много японо моторов... но все они как правило либо ременные либо не едут...

у них очень распространены шеви так как это все равно что мотор от жугулей прикупить на разборке...

-мне мотор от жигулей?
-вам какой?
-тот что по круче?
-вот бери вот этот...
-а он рабочий?
-ЭЭЭЭЭЭ мамой кланус..даааааа
-сколько денег?
-3тр
задумчево чешет репу... 100% мотор не рабойчи...обманывает гад...
-тогда дай мне этот, этот и еще воооон те два... а один в подарок как оптовому покупателю!!!
чего-нибыть да заведется...

примерно так они их покупают :))))))

[Ворчун]

кому как,кто пиписькой хочет меряться,кто мощи....

тему создавал под поиск компромиса мощь/вес ;) 2,5 немножко доработанный вкупе с другими изменениями меня вполне устраивает по динамике на трассе и в полях.

[Pioner]

Какую машинку взять под разбор с мотором HEMI? Подскажите еще кроме RAM'а и Jeep WK?

[glook]

2,5 немножко доработанный вкупе с другими изменениями меня вполне устраивает по динамике на трассе и в полях.
Что такое "немножко доработанный"? Только не говори, что это дроссель от 4.0 :)

[maxred]

2,5 немножко доработанный вкупе с другими изменениями меня вполне устраивает по динамике на трассе и в полях.

Что такое "немножко доработанный"? Только не говори, что это дроссель от 4.0 :)

У меня педаль газа на проставках - чтоб в коврик не упиралась когда давлю.

[Grater]

Какую машинку взять под разбор с мотором HEMI? Подскажите еще кроме RAM'а и Jeep WK?

300C.. Charger/challenger

[Ворчун]

Что такое "немножко доработанный"? Только не говори, что это дроссель от 4.0 :)

ребята при замене цепи ещё что-то сделали в нём,резвенький стал, почти также как на стандартных парах и стандартных колёсах,частенько с буксом трогания бывают(есдли в кач-ве примере это прокатит:))
также электроник с настройками после удаления каталика "игрался" и тоже менял кач-во смеси и чего-то ещё подрегулировал.

дроссель от 4л само собой ;)

[glook]

ребята при замене цепи ещё что-то сделали в нём,резвенький стал, почти также как на стандартных парах и стандартных колёсах,частенько с буксом трогания бывают(есдли в кач-ве примере это прокатит:))
также электроник с настройками после удаления каталика "игрался" и тоже менял кач-во смеси и чего-то ещё подрегулировал.
Хмм... С настройками чего он игрался?

[Ворчун]

Хмм... С настройками чего он игрался?
не силён в его шаманстве,уточню при встрече у него...

[Pioner]

Вопросы редакции "Пионерские зорьки": :bv:

вот тут - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42686844-9e44e.html - Субурбан продают с Вортекс 5.7. А теперь, внимание, вопросы:
- там стоит движок Small-block L05 или уже Small-block L31? И какие мосты?
- где бы найти информацию, какие мосты, РК и коробки устанавливались на Шевроле? Ну что-то вроде нашей "Библии".
- никто случаем не знает этот аппарат? А вдруг....
- стоит ли вообще заморачиваться установкой движка не от Jeep, а от другой марки автомобиля?

PS. Вопросов от нашей редакции еще много будет.... :bv:

[Grater]

Вопросы редакции "Пионерские зорьки": :bv:

вот тут - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42686844-9e44e.html - Субурбан продают с Вортекс 5.7. А теперь, внимание, вопросы:
- там стоит движок Small-block L05 или уже Small-block L31? И какие мосты?
- где бы найти информацию, какие мосты, РК и коробки устанавливались на Шевроле? Ну что-то вроде нашей "Библии".
- никто случаем не знает этот аппарат? А вдруг....
- стоит ли вообще заморачиваться установкой движка не от Jeep, а от другой марки автомобиля?

PS. Вопросов от нашей редакции еще много будет.... :bv:

Спереди независимая. Сзади GM 8,5. Коробка более чем вероятно 4L60E, раздатка 241 (243 если уже с кнопочек работает)

- - - Updated - - -

Advance Adapters или Novak предлагают кит для установки всей сборки Chevy 350 + 4L60E в Ренга.

- - - Updated - - -

в принципе субур 1500 это удлиненный Тахо. А вот субур 2500 уже интереснее, на него ставилась коробка 4L80E, и задний мост GM 14 bolt, передний редуктор так же побольше, 9,25" вроде бы..

На 1500 7,5" или чтото в этом роде.. Может около 8"..

[Painkiller]

А если так?

[avolkoff]

лопнет :)

[Totachulpy]

А на JK интересна прошивка на 305 л.с =)))

скоро будет актуален Pentastar TwinTurbo 3.0 430 л.с. =)

19813

первая машина с этим двигателем будет... =) мазерати.

[Денис М.]

Миша опередил. Все правильно написал. Добавлю, движжка скорее всего еще не вортэк. Простецкий впрыск. Для свапа думаю это хорошо. Процентов 95 что это 1500, тк 5,7 и акпп и ходовая от 2500 были в России только заказные (силовики итдбрали)
Джиэмовский мост крепок. Не гудит практически никогда.

[MjC]

Можно я тут оставлю, может кому пригодится:
адаптеры мерседесовского дизеля 3.0 к джип коробкам. Этот двигатель вроде в России можно найти просто и недорого
http://www.mercedesdiesel4x4.com/category_s/1831.htm

[Владимир]

Вот сегодня сфотал еще один не здоровый 800 000 за мотор !2003520036

[vados]

Да на нам одного блеска на семьсот:)

[MjC]

За такие деньги могли бы пыль стереть) Или она фирменная, без нее подешевеет)

[Владимир]

Ну 400 ну максимум 500 когда озвучили 800 я пошатнулся :-)! Во сумасшедшие!

[Totachulpy]

Ну 400 ну максимум 500 когда озвучили 800 я пошатнулся :-)! Во сумасшедшие!

850 т.р. стоит новый мотор с компрессором от мустанг супер снейк 850 л.с. если что. ещё 60 рублей за доставку в мск.
450 т.р обойдётся 500+ л.с обычный 5 литров с компрессором.
270 т.р. 400+ л.с. атмосферник
200 т.р. стоит 412 л.с. атмосферник с 11 го года.
обвязка (PCM, куча датчиков, воздухан и т.д с настройкой через OBD-2) на любой из этих моторов 1500 долларов.

[Ворчун]

ужасы какие вы тут выкладываетет :)

[Jeep-Forum]

400+ за 270тр хде?! в шатах... хрена там в раше еще при перевозке через границу и налог заплатишь 20%

[Totachulpy]

400+ за 270тр хде?! в шатах... хрена там в раше еще при перевозке через границу и налог заплатишь 20%

в штатах конечно. но эти моторы весят в районе 200 кг. поэтому я и написал, что довести будет стоить около 60 тыщ. рублей.
однако самый простой новый мотор 11го года, один чёрт тут получится как раз в пределах этих денег. так что, было бы желание.

[Jeep-Forum]

все эти моторы весят от 280кг ;)
самый легкий мотор корветта 200кг

мое :Р
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20325&d=1386269175
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20324&d=1386269145
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20323&d=1386269124
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20321&d=1384682901
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20320&d=1384682894

решил сэкономить на весе мотора... все алюминиевое, включая тарелки клапанов... ну и головы есссссесно :)





203202032120322203232032420325

[Totachulpy]

все эти моторы весят от 280кг ;)
самый легкий мотор корветта 200кг

=)) вы мне не рассказываете о моторах потому что вы в них копаетесь, а я вам потому что я их вожу, так например SRT10 люминиевый с обвесом 260 кг и это V10, а не V8 и с обвесом. =)))

[All right]

я вас всех боюсь!

[Ворчун]

я вас всех боюсь!

+1 маньяки какие-то :)

[ARM]

Вес двигателей,таблица http://www.team.net/sol/tech/engine.html

[Totachulpy]

Вес двигателей,таблица http://www.team.net/sol/tech/engine.html
Зело древняя табличка =) вес если чо в фунтах, делить для краткости пополам.
для примера вот один из двигателей о которых говорил я.
http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=11829

вес в упаковке 250 кг. упаковка паллет с обрешеткой дерево, весит порядка 30 кг.

[ARM]

Зело древняя табличка =) вес если чо в фунтах, делить для краткости пополам.
для примера вот один из двигателей о которых говорил я.
http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=11829

вес в упаковке 250 кг. упаковка паллет с обрешеткой дерево, весит порядка 30 кг.

Какая есть, уж извините!

[Totachulpy]

=)) ПОжалуйста пожалуйста.
Не желаете ли свапнуть Cadillac V-16 весом в 590 кг =)))

[Jeep-Forum]

)))))))))) я не копаюсь в моторах :) я их строю ;)

приложил к машине
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20549&d=1386782857
ax15 и колокол под V8
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20550&d=1386782863
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20551&d=1386782866
маховик и сцепа
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20552&d=1386782869
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20553&d=1386782872

[Денис М.]

От это работа!
А я в бамажках погряз...

[Jeep-Forum]

http://s2.ipicture.ru/uploads/20131212/24mGCtlY.jpg
http://s2.ipicture.ru/uploads/20131212/71gkHPrt.jpg

вот так выглядит мотор от гранда 5.2 / 5.9 с мкпп АХ15

здесь можно почитать как собрать V8 и АХ15 (http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=20617)

[Владимир]

Лучше помоги найти моховики и сцепление колокол есть ! АХ -15 не проживет и дня если нажать на газ с этим мотором !

[Ворчун]

Паша, ты маньяк! :)

долго "запрягал", но дошло до воплощения :), супер,молодцом!

[Jeep-Forum]

Лучше помоги найти моховики и сцепление колокол есть ! АХ -15 не проживет и дня если нажать на газ с этим мотором !

я там для лентяев ссылку оставил... если по ней пройти можно обнаружить партнамбер простой сцепы...

бюджетная сцепа для свапа:
SACHS K70134-02

маховик дакота 5.2

ах15 ставилась на дакоты с 5.2 9 месяцев на конвейере так что не все так однозначно ;)
не обязательно нужна коробка от грузовика при условии что машина 2 раза легче и к тому же легковая, а не пикап...


долго "запрягал" потому что привозил все по очереди... да и поиск решения занял много времени...V8 на палке не тривиальная задача... к тому же build мотора на 400лс дело не простое
это я сейчас за пару часов могу весь список заказать...

[Владимир]

я там для лентяев ссылку оставил... если по ней пройти можно обнаружить партнамбер простой сцепы...

бюджетная сцепа для свапа:
SACHS K70134-02

маховик дакота 5.2

ах15 ставилась на дакоты с 5.2 9 месяцев на конвейере так что не все так однозначно ;)
не обязательно нужна коробка от грузовика при условии что машина 2 раза легче и к тому же легковая, а не пикап...


долго "запрягал" потому что привозил все по очереди... да и поиск решения занял много времени...V8 на палке не тривиальная задача... к тому же build мотора на 400лс дело не простое
это я сейчас за пару часов могу весь список заказать...
Паш когда в живую увидем ? Скоро выезд ? Не экономь NV-3550 лучше же ? Тем более все так классно собрал !

[Jeep-Forum]

Паш когда в живую увидем ? Скоро выезд ? Не экономь NV-3550 лучше же ? Тем более все так классно собрал !
бесспорно лучше... она помясистей... но 4500 вообще огонь... а nv5600 просто ад... но все они нервно курят рядом с мкпп от камаза... так медленно но верно можно и НЛО собрать :)

чем круче коробас тем он сильнее заточен под грузовик (передаточные числа, вес)... а это не совсем та концепция к которой я стремлюсь...

как ах15 "рыгнет" :at: на асфальт обязательно сфоткаю :ag:

сама идея, что "к стоковой мкпп джип можно прикрутить V8... при этом не требуется поменять полмашины..."

вот фоточка НОРГа
http://i1271.photobucket.com/albums/jj624/sorlendingen/Jeep%20YJ%20V8%20D60/424043E0442043E00731_zpsef2b919c.jpg
http://i1271.photobucket.com/albums/jj624/sorlendingen/Jeep%20YJ%20V8%20D60/424043E0442043E00733_zps71e0537a.jpg
http://i1271.photobucket.com/albums/jj624/sorlendingen/Jeep%20YJ%20V8%20D60/424043E0442043E00735_zps35eb11e4.jpg
http://i1271.photobucket.com/albums/jj624/sorlendingen/Jeep%20YJ%20V8%20D60/424043E0442043E00734_zps71149089.jpg

рэнг я думаю все узнали... хозяин пока только приложил мотор чтоб оценить масштаб работы... мотор я так полагаю будет тоже строиться, поэтому пока все так "грязьненько"...
ps на этом рэнге стоят Д60 :)

[Sanek]

люто:bg:, а дальнейшие фоты процесса будет?

[Totachulpy]

бесспорно лучше... она помясистей... но 4500 вообще огонь... а nv5600 просто ад... но все они нервно курят рядом с мкпп от камаза... так медленно но верно можно и НЛО собрать :)

А что это за коробасы 4500 и 5600? Вообще ничего о них не знаю.
я уюзал T56, ахирительная весч. 600 л.с. переваривает совершенно свободно и к грузовикам не имеет никакого отношения.

[Владимир]

Вот момент где пружины можно осветить ? Вот там по интересней :-)!

[wasiko]

Вова Ты же уже видел! http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/soring/journal/1996922/

[Владимир]

Эт та же машина ?

[wasiko]

Эт та же машина ?

Конечно!

[Adrenalyne]

Бээмвэшный трехлитровый вэ восемь!:)
Бывают такие?_)))) Три литра вроде только 6 в ряд)))

[Владимир]

Бывают такие?_)))) Три литра вроде только 6 в ряд)))

V8 тоже есть!

[Smolyakov]

Бывают такие?_)))) Три литра вроде только 6 в ряд)))
К примеру моторчик М60 - 3 литра, V8, 218 лошадок.