PDA

Просмотр полной версии : заведу про ёжика журнал пожалуй)



dined42
01.11.2013, 11:45
началось все 2 года назад. рэнг нравился всегда, но даже не думал что все так повернется)
был у меня уазик, я его разобрал и решил сделать из него машину, поставить гидроусилитель дуги..... как то ранней весной приехал к товарищам в сервис где готовят внедорожники и увидел его. скажу сразу- крышу снесло! я в одно мгновенье понял что это именно точ то я хотел бы сделать из своего уазика (газ 69 ульяновсий у меня был).
была одна большая проблема- он был разбит. договаривались приценились и я забрал авто тогда ещ не понимая что это. но хотелось машину так, что я даже не обращал внимание на мнения многих о грядущих проблемах... (у нас такие машины в диковинку, думали будут проблемы с зч)
машина была сильно ударенна, но по уверениям парней из сервиса в идеальном техническом состоянии. как потом вышло, мотор, кпп, рессоры, амортизаторы были правда в отс по осстальным деталям были вопросы( салона тоже не было.. порванные сиденья, разбитая панель приборов вызывали удручающие чувства...
вот таким я его забирал натянув кусок пластика вместо лобового стекла...
http://cs304607.vk.me/v304607947/2235/qT9ua9Y7nCE.jpg
целый месяц я так и ездил, не мог накататься, заставить себя поставить авто на кузовной ремонт тоже) кроме того шли детали которые я нашел через этот форум))
http://cs304607.vk.me/v304607947/2271/KUEnUdav2ZI.jpg
за это время я поменял все крестовины (на карданах, и в переднем мосту) сальники в мостах и кпп, задние колодки, масла и фильтра.
потом пришли детали и начался кузовной ремонт
так выглядела панель между крылом и дверью(
http://cs304608.vk.me/v304608947/4e60/zZbpggCdON8.jpghttp://cs304608.vk.me/v304608947/4e84/31jOtZZGUTs.jpg
http://cs304608.vk.me/v304608947/4ec6/phSjW_Ov2KM.jpg

но мы его победили! металл очень жесткий, с японками которых у нас тут оочень много не сравнить)
http://cs304608.vk.me/v304608947/4fa3/hcDjSOjilxg.jpg
http://cs304608.vk.me/v304608947/4f91/KWPGd50JWvE.jpg

и вскоре он стал таким) заменил рамку лобового стекла, дверь, капот, панель приборов
http://cs307913.vk.me/v307913947/2df4/Z2qwW9gupw8.jpg
http://cs307913.vk.me/v307913947/2deb/Grafp042lTY.jpg
потом он начал дарить мне огромное количество положительных эмоций и счастья! что стоит только прохватить без крыши))))

http://cs310425.vk.me/v310425860/2ef7/UVxjPKyIatM.jpg
http://cs314226.vk.me/v314226543/4a98/Fx4Q_OCjTew.jpg
http://cs314226.vk.me/v314226543/4b0d/uDzapKTF6r8.jpg
но... заблокировалась раздатка( и сломался задний мост, развалился редуктор от заклинивших сателлитов( кроме того было принято решение что следует купить 4 литрового джипа. поэтому история продолжается так)
http://cs409827.vk.me/v409827301/35f3/wVC5wajhWhw.jpg
был куплен джип 1992 года, на 4 литрах и мкпп. с аукционной оценкой 4 балла) теперь его жду. старого друга решил распродать по зч. и уже дал объявление. честно его пытался доделать. но там столько мелочей утрачено эксплуатацией пред хозяев (вопросы по салону, проводка полностью заколхоженна) кроме того ремонт деталей встает в круглую сумму! так что теперь жду новую машину и буду стараться вести дневник исправно и прилежно)

vlad55
02.11.2013, 06:48
а на каком аукционе брал? и если не секрет, восколько обошелся?

Игорь55
02.11.2013, 07:03
...:ay:...хард с люком смотрю...

dined42
02.11.2013, 09:42
а на каком аукционе брал? и если не секрет, восколько обошелся?

не сектрет, купил машину за 100000р там. у нас в сибири машина встанет порядка 200000р, доставки таможни....

- - - Updated - - -


...:ay:...хард с люком смотрю...

да, с люком, но во время аварии его сильно сломало. склеил, но немного кривовато, буду в ближайшее время переделывать немного) ну и люк открываеться только на проветривание. т.е. приподнимается и все(

Painkiller
02.11.2013, 11:20
там это где?Япония?

BR1961
02.11.2013, 13:18
со слова "таможня" плиз,поподробнее...

Врангель
02.11.2013, 18:30
Вроде как "таможня" 4 литрового YJ встаёт немного меньше 1 млн.руб.?

TAKEZO
02.11.2013, 19:18
с японии конечно)) как запчасти, распилом или каркасом )))

BR1961
02.11.2013, 19:21
и что реально привезти за такие деньги?

Миррыч
02.11.2013, 19:34
и что реально привезти за такие деньги?

под доки тока

BR1961
03.11.2013, 09:09
так доки-то у меня есть)))
от своего ежа

dined42
03.11.2013, 10:56
везу под документыы своего ежа. из японии. ежи только леворулдьные тиджеи уже правый руль. в россии встенет от 150 до 300 тысяч, в зависимости от состояния года доп оборудования и тд.. таможня как зч. под полнуб пошлину везти такой авто нет смысла..

moskit
08.11.2013, 07:40
есть ссылка на аук? статистику посмотреть, что за "сладости" там продают

dined42
05.04.2014, 21:03
давно не писал. Были трудности семейные, по работе .... сейчас вроде все налаживается и решил отписать по машине и опыту приобретения авто через аукцион с Японии. Как это ни странно, японцы балдеют по авто с левым рулем. и джипов там не мало. Искал авто через этот сайт http://auc.astracar.ru/ , машину ждал долго.. Купили подходящий вариант, как сказал менеджер фирмы, хотя я считаю что взяли дорого. (в среднем таике машины, практически не зависимо от года выпуска, уходят за 65-80 тысяч рублей). Кратко распишгу затраты на покупку и транспортировку авто до г. Кемерова.

машина -103000 р. (по курсу на ноябрь 2013г)
расходы по японии -24500 р. (доставка в порт, налоги, пошлины)
пароход до Владивостока+ распил машины -19600руб.
растаможка+ пошлина в России+ оформление доков - 31000р
автовоз до Кемерово из Владивостока+ разгрузка и погрузка авто 43000р.
итого 221100 рублей.

что из себя представляет авто:
длинный каркас, 4 литра, механика, задний мост с самоблоком, заводское исполнение тент(нет отверстий под крепление харда в рамке лобовика), машина имела аукционную оценку 4 балла и пробегом в 102000 км.
машина супер целая! работает все! набор шоферского инструмента родной и целый закреплен под капотом. салон девственный, кузов распилен сразу за спинками переднего сиденья, все аккуратно разобрано и упаковано. при сборке и сварке кузова проблем не возникало.
Фендера на крыльях стекловолоконные с небольшим расширением относительно стандартных. при диагностике обнаружились небольшие проблемы
1. загорелся "чекинжин" после нескольких запусков мотора- считали, оказалось ошибка датчика положения дроссельной заслонки.
2. задние колеса вместе с полуосями "гуляют" в продольной плоскости (вдоль моста) на 1.5 мм... мануал пишет вроде в допуске..
в остальном машина супер целая! таких девственных рэнгов я еще не видел ( хотя видел их не много)))на данный момент откатал уже почти 10000 км- полет нормальный. по ощущениям конечно небо и земля по сравнению с 2.5.
переставил как и собирался на "свою " раму все с японца. рама от 4 литрового джипа стоит у забора теперь, ждет своего часа)
25553
25554
25555
ну и покатался на нем немножко в местных ледовых спринтах трековых) сходу взяли 2е место, для куража снял крышу) и одел маленькие зимние колеса для лучшего поведения на льду)
25556
если есть вопросы по покупке с удовольствием отвечу, может кому то будет полезно.

Grater
05.04.2014, 23:43
А без распила реально притащить? Мне по большому счету на перспективу нужна рама и кузов.

dined42
06.04.2014, 14:15
пилят только кузов, рама остается целая. ну и без распила можно, там договариваться надо. мне обозначали ценник от 100000тыр за то что бы не пилить кузов. я решил что проще его сварить.

Grater
06.04.2014, 19:33
Я знаю что раму не пилят. Ну в любом случае получается, или свой делать, или под доки тащить, ценник одинаковый, один плюс при доноре - можно спокойно его колупать, оставаясь при машине.

dined42
06.09.2014, 20:46
давно не писал. в общем мой японец был собран окрашен и ездит совершенно шикарно)
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/1689c/9CMVNu8zbcM.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/168a5/5wVXsb_KWrs.jpg
мой хороший друг уговорил меня его продать. сейчас авто в надежных руках и новый владелец безумно рад!
причина продажи абсолютно целой и отличной машины проста. хочу вэ8) а свапить и резать джип с реальным пробегом в 112 тысяч и состоянии почти все в идеале рука не поднималась.....
по случаю, при помощи колег из Новосибирска (спасибо Илья) был найден за относительно недорого экземплярчик)
https://pp.vk.me/c617819/v617819838/1ac0f/-CzzqYHmXls.jpg
авто с установленным но не подключенным мотором 2.5 (машинка89 года, была карбюраторная, поставили инжектор) в относительно хооршем состоянии.
пригнал, начал разбирать под перекрас и восстановление
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/16881/UcjWlx06pbk.jpg
почти живой кузов на данный момент уже переварен и готовлю красить. салон отмыл и обрабатываю.
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/168ae/Jgkqo1mvcA4.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/168b7/L3h7NxLDW8g.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/168c0/_kHM6Xo_VaY.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/168d2/MZQ17WnZpyI.jpg
решил ставить бушвакеры, заварил все отверстия по порогам, порожков не будет)
салон интересный очень. видели такой когда нибудь? я первый раз сталкиваюсь с такими.
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/16909/txOSsGYamkU.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/16912/Qcqgv6PtAS0.jpg
панель приборов традиционная проблема( свою целую с донора я продал(( придеться восстанавливать родную
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/1691b/aZ31XVG2Z7o.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/16936/r-KV4rO9Kq4.jpg
https://pp.vk.me/c618516/v618516947/1693f/KgGEtfI3-gk.jpg

vlad55
07.09.2014, 05:40
А что это за красная штука которой ты ржу замазываешь ?

dined42
07.09.2014, 07:26
зачищаю металл от ржи щетками пластиковыми на болгарке и дрели. обрабатываю преобразователем ржавчины, потом грунтом реактивным http://www.myavto.net/Kuzov/Grunt/protect_340_b.jpg
он нужен специально от коррозии, работает как преобразователь и консервант. далее грунтовка акриловым грунтом и краска. делал так фолгу свою 21ю, жизнь показала что эффективно). днище обрабатываю консервантом ваксоил.
далее шумка.

Cezar_xan
07.09.2014, 08:38
есть ссылка на аук? статистику посмотреть, что за "сладости" там продают

www.carauction.ge

Ворчун
07.09.2014, 18:39
А без распила реально притащить? Мне по большому счету на перспективу нужна рама и кузов.

без распила таможится НЕ как з/ч.......

dined42
07.09.2014, 20:22
без распила таможится НЕ как з/ч.......

да можно и без распила, я выше написал, за это на таможне надо будет нужному человеку доплатить. не мало. проще кузов сварить, тем более кузов на ренге проще простого!

dined42
16.03.2015, 21:29
перекрасил. салон полностью собрал, родные сидушки, полностью проклеил виброй и немного шумкой,скажу что двери после проклейки стали закрываться очень благородно))). Полностью отмыл и обработал подкапотку. Теперь немного побаиваюсь лезть под него) уже точно известно что рессоры заколхоженны, имеем люфтец в рулевой, задний мост сильно сдвинут назад, ставили кардан от уаза((( готовлюсь к свапу на вэвосемь, и морально и финансово)
https://pp.vk.me/c620624/v620624947/16e54/-NIQpELUFeU.jpg
https://pp.vk.me/c620624/v620624947/16e5d/YOiHco5Gi3c.jpg
https://pp.vk.me/c620624/v620624947/16e66/rdB8UkBvG_c.jpg
https://pp.vk.me/c620624/v620624947/16e6f/U5Zn7V_zuKw.jpg
https://pp.vk.me/c620624/v620624947/16e39/79ZRDnl8UU0.jpg

dined42
27.03.2015, 19:15
парни, знатоки, научите и расскажите, взял колеса 31 на 15 дюймов, на дисках с вылетом -19. теперь надо купить расширители. Нравятся буши из Питера, но возникает вопрос, они 15 см шириной, колеса будут торчать или наоборот спрячутся в арках? хотелось бы чтоб они чуть чуть торчали) или оставить сток? может у кого то фото есть как смотрится резина атэшная на 31 с бушами на еже? спасибо за советы) и еще у меня не получается найти зеркала))) как только кто-нибудь предложит, тут же забирают)))) надо мне зеркала, а то на машине стояли от пазика(((

Grater
27.03.2015, 20:52
На мой скромный взгляд, -19 с бушами смотрится плохо. арки как лопухи торчат. чтоб колеса немножко торчали, надо -44 и ниже.

Врангель
27.03.2015, 20:58
И резину шириной 12.5" или 325:)

dr-Rumata
27.03.2015, 22:54
3659431е на -19х, лопушат.

dined42
28.03.2015, 07:56
спасибо, так и думалось) не хочу пока дикий минусовой вылет. значит оставлю сток фендера) огромное спасибо)

moskit
13.04.2015, 09:05
с удовольствием читаю и слежу!

dined42
22.04.2015, 07:40
пприятно) фото выложу к вечеру что делаю со своим ежиком вчера снял кузов с рамы, хочу обработать раму и поменять все резинки крестовинки. чтобы не лезть туда первое время) состояние рамы порадовало. гнили нет. у меня прошлый хозяин ставил проставки, опустил раздатку с кпп на ванне, и под мостом задним стоят клинышки под рессоры, в результате чего мост уехал назад( вопрос, это нормально? у меня стоят какие то непонятные рессоры, машина достаточно высокая (по сравнению со сток рэнгом друга разница 5 см почти).. и возможно ли мост вернуть обратно вперед, чтобы сохранился функционал клинышек и повернутого моста)))

А-5
22.04.2015, 10:59
Все возможно)))

dined42
22.04.2015, 11:03
научите, а)) я прям спать не могу от того что мост у меня назад "уехал". фото вечером выложу. того как там у меня все. сегодня раму на мойку качу. потом начинаю подготовку к окраске)

Врангель
22.04.2015, 13:45
Из-за клиньев мост назад "уехать" не может, клинья просто "доварачивают" хвостовик моста чтобы крестовинам заднего кардана легче жилось при лифте подвески. На основании чего ты решил что задний мост сдвинут назад?

Grater
22.04.2015, 15:05
Мост назад может уехать только на проставках со смещенными дырками, но зачем это простым смертным - не понятно.

dined42
22.04.2015, 19:40
вот и мне не понятно зачем. думаю как правильно поступить с этой бедой. буду разбирать все смотреть. а мост смещен назад по аркам. прям видно что сильно...
снял кузов с рамы, помыл и зачищаю сейчас. рама целая, но вот подушки все сгнили и развалились при снятии(( посмотрел новые, ценник в 1500-2000 руб за штуку очень огорчил, или я не там смотрю? научите))
https://pp.vk.me/c624025/v624025633/2ef61/1WpkQApFcuM.jpg
https://pp.vk.me/c624025/v624025633/2ef4f/d0xtEFreoKU.jpg
https://pp.vk.me/c624025/v624025633/2ef6a/UvXANvlQPXQ.jpg
https://pp.vk.me/c624025/v624025633/2ef73/t6G2zAmQM2w.jpg

Врангель
22.04.2015, 21:34
вот и мне не понятно зачем. думаю как правильно поступить с этой бедой. буду разбирать все смотреть. а мост смещен назад по аркам. прям видно что сильно...
снял кузов с рамы, помыл и зачищаю сейчас. рама целая...
Сфотографируй рессоры, места их крепления и серьги,обрати внимание что на родных рессорах центр должен быть ровно посередине. Как вариант могли вкрячить рессоры типа "волговских" у которых одно плечо длиннее(только развернули задом на перед).
По раме обрати особое внимание на места за задними серьгами и неплохо было бы сделать отверстия(задний торец рамы).

Grater
22.04.2015, 22:11
Подушки как-то смотрел по ценнику, выходило 200 баксов + доставка за весь набор оригинальных, но это вроде без болтов было. Точно не помню.
Резиновый неоригинал от Crown стоил 100 + доставка, такое ставить бы не стал.

Можешь глянуть боди-лифт в 1" от Daystar, например, полностью заменяет родные подушки. Такой бодик в глаза не бросается.

dined42
23.04.2015, 05:40
спасибо, фото сделаю, сегодня буду обдирать раму.

Vladimir791
23.04.2015, 06:00
посмотрите на зиловские подушки двигателя!;)

pavelGT
23.04.2015, 21:01
Чет как то наоборот все у тя пошло! Сначала покраска потом рама как-то неправильно, Ща всю покраску ушатаеш кузов тоская!

dined42
24.04.2015, 08:42
нене, ве норм. кузов целый и акуратно снятый)) раму решил проревезировать, как выяснилось совсем не зря! есть проблемы в задней части рамы. колхозные рессоры и самая неприятная вещь.... вчера обнаружил номер на раме....
по документам номера нет. а он есть и проблема в том что одна цифра на номере перебита. стояла цифра 5, потом набито 2 раза сверху цифра 2, в итоге прям над номером выбита двойка.... думаю это попадос, экспертизы и тд, весь номер совпадает с вином, кроме этой двойки-пятерки перебитой...... ума не приложу что делать теперь...

А-5
24.04.2015, 09:02
Закрасить и забыть)))

dined42
24.04.2015, 09:39
проблема в том что наши местные гаишники, находят то что другие найти не могут)) на прошлом моем джипе тоженомера не было на раме, нашли гавнюки)) но тоже склоняюсь к тому что надо зкрасить и забыть))

pavelGT
24.04.2015, 09:42
Рапортом там каким нить залей чтоб не ковыряли там особо! А лучше его за варить и шлефануть!

dined42
03.07.2015, 17:34
раму благополучно перекрасил, водрузил обратно кузов, можете меня пинать, но поставил я кузов на уазо подушки. ибо родные долго ждать и дорого. сейчас в процессе установки японского мотора. ставлю 1UZ-FE не wwti. на автомате, собрал автомат из джиповского и японского, раздатка остается от джипа, карданы и мосты сток.
мотор встает как родной.
ребилд раздатки, замена подшипников и сальников, проверка всего)
http://cs623828.vk.me/v623828947/3d513/DsZ_hVxrB14.jpg
http://cs623828.vk.me/v623828947/3d50a/RArw_PO2mOo.jpg
легкий вэвосесь в 260 сил, перед женитьбой с рамой)
http://cs623828.vk.me/v623828947/3d4f8/0K0PATtqWys.jpg
http://cs623828.vk.me/v623828947/3d51c/v9TW_ucufpw.jpg
http://cs628121.vk.me/v628121734/528b/L0GbXYt1MNw.jpg
прогшу не пинать про рисовозный мотор и колхоз)))

http://cs623828.vk.me/v623828947/3d4f8/0K0PATtqWys.jpg

JeepMen
04.07.2015, 10:53
нене, ве норм. кузов целый и акуратно снятый)) раму решил проревезировать, как выяснилось совсем не зря! есть проблемы в задней части рамы. колхозные рессоры и самая неприятная вещь.... вчера обнаружил номер на раме....
по документам номера нет. а он есть и проблема в том что одна цифра на номере перебита. стояла цифра 5, потом набито 2 раза сверху цифра 2, в итоге прям над номером выбита двойка.... думаю это попадос, экспертизы и тд, весь номер совпадает с вином, кроме этой двойки-пятерки перебитой...... ума не приложу что делать теперь...

Приветствую , Иван . Хорошая работа :ay:! А не подскажешь , где именно у наших колючих номера на раме ? А на кузове , кроме бирки под лобовым и наклеек на дверях , нигде ещё не спрятаны номерочки ? Хотелось бы найти раньше ...других . Спасибо , удачи .

dined42
04.07.2015, 19:25
по опыту на моих 3 ежиках номера были на моторном щите, по две таблички, справа и слева. на раме у желтого номер справа ближе к заднему колесу, на красном номер между колесами справа, ближе к переднему колесу))

JeepMen
04.07.2015, 23:49
У меня тоже по докам рама б/н , но после твоих рассказов закрались сомнения ... Спасибо за инфу , будем делать посмотреть . Удачи в творчестве !

dined42
05.07.2015, 16:00
спасибо)

dined42
06.08.2015, 19:21
продолжу, может кому то будет интересен мой опыт установки узэта в рэнга. начну с того, что мотор встает правда легко. расстояния от коллекторов до арок под капотом достаточное, расстояние до моторного щита и радиатора значительное.
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5cd/xjTHUbna93Y.jpg
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5c4/7zeL-IUYtSw.jpg
до рулевого вала расстояние около 1см, ракурс неудачный.
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5bb/UV0ziZtSGDA.jpg
проблема только с одной свечей, вакуумник мешает, в остальном все более чем круто!
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5b2/q_pTdu-UefI.jpg
видны новые опоры мотора. мотор выставлял по трансмиссии, карданы родные.
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5d6/obKBgxEivzY.jpg
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5df/KRzgNRBxvFs.jpg
немного доработал потдон, чтобы не мешал артикуляции переднего моста
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5f1/Ir14YKvXo1M.jpg
состояние мотора радует, ни чего не мыл. просто снял клапанные крышки для замены всех резинок
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e5fa/PCzuNoJg3H8.jpg
опора кпп, кастом
https://pp.vk.me/c627318/v627318947/e603/D3lzWVezhw0.jpg
паралельно поменял все тормозные трубки, почти все сгнили, новые шланги, резинки в подвеске, крестовины карданов, заменил рулевой демпфер на ранчо (модельне скажу, валялся в гараже)

Томас
08.03.2016, 11:48
Все перечитал все фотки пересмотрел. Я снимаю шляпу ))) перед такими мастерами! Браво!
Никогда на Руси не переведутся Кулибины! Жму лапу!!!!

dined42
10.03.2016, 12:38
спасибо) приятно) машина практически готова. на данный момент возникла проблема с мотором(( завел, поехал, стучит((( вскрыл, коренные вкладыши пошли на тот свет(( в данный момент точу колено и жду зч на мотор, скоро отчет о том как оно едет, и что получилось) но звучит вэвосемь конечно круто!
https://pp.vk.me/c633528/v633528947/2f46/dweyY2TzL0E.jpg

ROSMIR
10.03.2016, 20:34
Все перечитал все фотки пересмотрел. Я снимаю шляпу ))) перед такими мастерами! Браво!
Никогда на Руси не переведутся Кулибины! Жму лапу!!!!
+100

dined42
04.06.2017, 18:55
катаюсь) японское сердце прижилось отлично! Машинка по динамике интереснее чем такой же ренг на мкпп и 4 литровом родном моторе)
просто выложу немного фоток свеженьких, с недавних покатушек)
если кому то интересно, с удовольствием отвечу на все вопросы)
https://pp.userapi.com/c639918/v639918947/24a16/ZKGgQbiy8og.jpg
https://pp.userapi.com/c639918/v639918947/24657/9rFsAEvdgsQ.jpg
https://pp.userapi.com/c639918/v639918947/24660/Yk7gEUs5ao4.jpg
https://pp.userapi.com/c639918/v639918947/24282/I_nHPWke_1E.jpg

JeepMen
04.06.2017, 22:02
Да уж , не слабая работа проделана . Достойно уважения :ay::ay::ay: Поздравляю с результатом и удачи в дальнейших планах , врядли на этом остановишься :) :br:

Ssslava
04.06.2017, 22:35
Огонь!

NN 3
04.06.2017, 22:54
Привет) очень интересно. Были ли трудности по скрещиванию моторной проводки с салонной? Как приборы подключались?

Миррыч
05.06.2017, 08:20
На мой взгляд очень круто!Молодец!:ay:Это тебе не тюнячки с квадротека вешать на ренг)))Ну и традиционный вопрос для всех ренговодов,думаю-Скока жрёт,скока прёт,скока стоит?)))

KupAl
05.06.2017, 10:08
Тоже интересно:
1 Проводка и приборы.
2 Как этот мотор защищен от воды (если использовать в трофи), герметичны катушки и т.д, есть ли возможность перенести генератор в верхнюю часть?
3 Переделка коробки под раздатки Jeep. Я так понял использовал заднюю часть от АВ-4?

dined42
05.06.2017, 12:39
привет всем) спасибо за отзывы)
постараюсь ответить на все вопросы.
1. акпп родная тойота целсиор, от нее же мотор. ОТ джиповской акпп взят только выходной вал. он встал как родной в тойото-коробку и на него я повесил родную раздатку. все срослось и встало отлично!
2. проводка салонная вся родная, все датчики оставил авмериканские, просто выточил проставки и вкрутил их в японский мотор)) показывает отлично! Тахометра- элементарно, подключил к катушке, все показывает) Спидометр- тросик в родной раздатке, соответственно показания заводские, спидометр не врет.
3. динамика конечно поинтереснее 4 литрового ренга, жрет около 20ки)
4. по поводу защиты от воды- думаю что слабовато он предназначен для ныряний(( хотя многие джиперы ставят такие моторы практически на все что движется) . генератор можно перенести и поставить место кондиционера слева по ходу движения, в стоке он справа внизу. места там остается много, мотор на удивление компактен. в длину такой же как 2.5 родной.
5 по стоимости переделки сложно посчитать. Сам мотор сейчас стоит с акпп косой, мозгом в районе 70000 контрактный. выпуск сварил с новой банкой глушителя от 4 литрового джиповского мотора- 12000. за проводку отдал около15000(тут же расходомер новый и некоторые шалогушки), мотор обслужил (ГРМ, ролики, сальники, резинки, новые крышки трамблеров, провода, ремни, форсы помыл, и тд )- 15000, токарные работы около 5000, по мелочи всякой ерунды на круглую сумму....

в целом нравится конечно, но у нас в Кузбассе с тех надзором огромные проблемы, поэтому буду приводит машину в сток, скорее всего, как не прискорбно, но видимо придется продавать все это хозяйство... вот и подумываю, наверное буду снимать и может даже китом все продавать....
5.

NN 3
05.06.2017, 13:35
Задумываюсь о таком же свапе или ls. А поддон не мешает мосту, то что подрезали достаточно? Можно поставить поддон от 2uz и таким образом опустить мотор ниже? Не рассматривал такие варианты?

- - - Добавлено - - -

Какой мотор был раньше? У нас 4,2 карбюратор, думаю проблем не будет)

dined42
05.06.2017, 19:19
мотор и так стоит достаточно низко) поддона хватает, он там при артикуляции моста стоит очень удачно, редуктору не мешает.

Миррыч
05.06.2017, 21:01
привет всем) спасибо за отзывы)
постараюсь ответить на все вопросы.
1. акпп родная тойота целсиор, от нее же мотор. ОТ джиповской акпп взят только выходной вал. он встал как родной в тойото-коробку и на него я повесил родную раздатку. все срослось и встало отлично!
2. проводка салонная вся родная, все датчики оставил авмериканские, просто выточил проставки и вкрутил их в японский мотор)) показывает отлично! Тахометра- элементарно, подключил к катушке, все показывает) Спидометр- тросик в родной раздатке, соответственно показания заводские, спидометр не врет.
3. динамика конечно поинтереснее 4 литрового ренга, жрет около 20ки)
4. по поводу защиты от воды- думаю что слабовато он предназначен для ныряний(( хотя многие джиперы ставят такие моторы практически на все что движется) . генератор можно перенести и поставить место кондиционера слева по ходу движения, в стоке он справа внизу. места там остается много, мотор на удивление компактен. в длину такой же как 2.5 родной.
5 по стоимости переделки сложно посчитать. Сам мотор сейчас стоит с акпп косой, мозгом в районе 70000 контрактный. выпуск сварил с новой банкой глушителя от 4 литрового джиповского мотора- 12000. за проводку отдал около15000(тут же расходомер новый и некоторые шалогушки), мотор обслужил (ГРМ, ролики, сальники, резинки, новые крышки трамблеров, провода, ремни, форсы помыл, и тд )- 15000, токарные работы около 5000, по мелочи всякой ерунды на круглую сумму....

в целом нравится конечно, но у нас в Кузбассе с тех надзором огромные проблемы, поэтому буду приводит машину в сток, скорее всего, как не прискорбно, но видимо придется продавать все это хозяйство... вот и подумываю, наверное буду снимать и может даже китом все продавать....
5.

То есть опять всё снимать?Я вахуе :be:Проще кмк коррумпировать лицо(должностное)...Жалко ведь,столько труда.Или я чего то не догоняю?

dined42
06.06.2017, 19:26
видимо придется... как бы это странно не звучало, но найти в нашем регионе гибдуна который подпишется на регистрацию таких изменений нереал... даже за взятку....