Просмотр полной версии : А назову я его Муравей
Привет всем!
Итак, есть что показать после приобретения авто в декабре прошлого года. Главная особенность текущего состояния, зафиксированного на фото, это то что именно в таком виде авто прошел легализацию установленных бамперов ARB с задней калиткой, т.е. я теперь имею на руках свидетельство о регистрации ТС, где указано что они у меня установлены. Если есть интерес по процедуре, могу сделать пошаговое описание. Пройдя ее, я теперь я думаю, что, зная ранее что мне предстоит, делал бы наверно все иначе и в другом составе. Но опыт, сын ошибок трудных....
Кстати, запаской висит cooper discoverer m+s 275/70R17 который я выбрал в качестве зимней шипованной резины на штатных дисках без проставок, на лето будет другая, побольше, на дисках с вылетом, зимой лифт 2,5" AEV планирую. Прошлую зиму проездил на ней, вроде бы все в порядке, нигде не задевало. Шипы ржавеют, мля, неприятная неожиданность была, на прошлом авто была nokian hakka, но шипы были из нержавейки, так что не был готов к такому повороту, хотя вроде все хвалят купера.
180191802018021
Описание:
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?10180-%F3%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EA%E0-%E8-%EB%E5%E3%E0%EB%E8%E7%E0%F6%E8%FF-%E1%E0%EC%EF%E5%F0%EE%E2-%EF%EE%F1%EB%E5%E4%EE%E2%E0%F2%E5%EB%FC%ED%EE%F1%F 2%FC-%E4%E5%E9%F1%F2%E2%E8%E9&p=184526#post184526
Легализация всегда интересная тема:ag: рассказывай не томи ;)
Лучче в соответствующем разделе замутить отдельную тему о легализации.
Если не сильно затратно, я бы тоже Ренга "легализовал"
Лучче в соответствующем разделе замутить отдельную тему о легализации.
Если не сильно затратно, я бы тоже Ренга "легализовал"
:ag::ag::ag: Под тебя новый техрегламент писать надо))) А то ктото наприкручивал, всего, а ты теперь мучайся )))))
Ну я бы его легализовал, потому как он в обратку преобразовываться не будет.
А вот на Спорте у меня силовик - тут подумаю еще... Если в следующее лето я его раптором покрою, то тоже бы легализовал. У меня тут спонтанно возникало желание поменять Спорта на какойнить Тигуан, всвязи с покупкой Апельсина, но жена не сильно горела желанием меня поддержать (она только на нем ездит), в итоге я на прошлой неделе его чипанул и окончательно передумал продавать в ближайшее время.
Привет всем!
Установил зеркало с видеорегистратором http://dvr-mirror.ru, зело вещь полезительная с моей точки зрения. Установил пару недель назад, поездил, потестировал, прежде чем писать, в клубе даже видел кто-то у меня его. Есть 2-е дополнительные камеры, одна установлена в правое зеркало и смотрит в районе правого переднего колеса, вторая встроена в задний номерной знак на калитке. Экран показывает вперед и при включении задней передачи назад, при движении вперед можно включить боковую в доп.окне 19718 (на фоте видны, снизу оригинальное зеркало). В целом доволен, мне с подключением под ключ доп.камер стоило 30 тыр, для клуба обещали скидку. При всем многообразии плюсов есть замеченные минусы:
1) доп.функции штатного зеркала, такие как затемнение, подсветка торпеды и датчик света отсутствуют, мне не критично
2) нет циклической записи, т.е. периодически приходится форматировать, лучше microSD брать побольше, 64Гб например
3) в сумерках как мне кажется темнит, но у меня свет штатный, вот спикеры поставлю, может и нормально будет :)
Оно на андройде? Выбираю просто щас какое из Китая заказывать, но в общем расклад по ценам немного другой: зеркало + навигатор + регистратор + хендс фря 170$, с доп камерами 250$. А такое как у тебя стоит 90$ Сори если что)))
Вот что хочу себе http://www.aliexpress.com/item/New-arrival-LS600B-Android-5-Inch-rearview-Mirror-Car-GPS-Navigation-Full-HD-Car-DVR-Bluetooth/1438993129.html (http://ali.pub/43ixpg)
Да, я ссылки видел китайские за 20$, там только корпус пластиковый и экран непонятный. Они (бгтрейд) корпус заказывают в китае , матрицу тоже там но покруче конечно, начинку делают сами, не андроид.
Привет всем!
Поставили в клубе лифт 2,5" AEV, процесс занял полтора дня. Параллельно заменены тормозные шланги, демпфер, корректор передних рычагов AEV, передняя регулируемая панара JKS, выведены сапуны под капот. В итоге замеры по горячим следам показали поднятие зада на 6,5см что в принципе соответствует 2,5" а перед только на 4,5см, т.е. дизель таки проявляет себя в массе, но я был к этому морально готов, по итогам нескольких месяцев планирую поставить проставки под передние пружины, требуемый размер выяснится позже. Фоты с процесса:
JKS панара оказалась слишком мощная толстая, что не позволило перенести демфер FOX вверх, задевало, поэтому его оставили снизу(его нет на фото):
20434
задняя модернизация:
20435
рыжий принимает непосредственное участие:
20436
внимательно контролирует порядок установки:
20437
Хас тестово грейданул его в процессе на левый глаз, рыжему не понравилось, наверно ксенон китайский оказался:
20438
Ну и дальше? Где результат апгрейда? Измерил высоту?
Totachulpy
09.12.2013, 01:37
а что AEV пишет о длинне пружин? я когда смотрел частенько попадал на то, что перёд на дюйм больше чем зад, во избежание...
а что AEV пишет о длинне пружин? я когда смотрел частенько попадал на то, что перёд на дюйм больше чем зад, во избежание...
Перед выше, что бы компенсировать тяжесть дизельного двигателя;)
Засунул куда-то бумажку, померяю заново. Кстати до каких точек надо мерять, а то я для себя замерял до нижних точек переднего и заднего бамперов ARB, дельту вот запомнил вчера вечером. Про длину пружин на их сайте не нашел ничего, также мерял перед установкой, длина если не ошибаюсь была 41 и 48см в несжатом состоянии.
Totachulpy
09.12.2013, 11:40
Перед выше, что бы компенсировать тяжесть дизельного двигателя;)
,5
Думаю, что это совершенно не так ))) дизелей у них нет и спецом для них ничего не делается. Мой комплект от РК дает 3,5 перед и 2,5, в расчёте на лебедку и бампер. И они об этом пишут.
Засунул куда-то бумажку, померяю заново. Кстати до каких точек надо мерять, а то я для себя замерял до нижних точек переднего и заднего бамперов ARB, дельту вот запомнил вчера вечером. Про длину пружин на их сайте не нашел ничего, также мерял перед установкой, длина если не ошибаюсь была 41 и 48см в несжатом состоянии.
Померяй пожалуйста от земли до кромки расширителей - впереди и сзади
От пола до кромки крыла по вертикали через центр диска спереди 93 и сзади 97,5. Но учитывая, что у меня 275/70R17, давление в колесах похоже разное, да и под разной нагрузкой резина проседает по разному спереди и сзади мне кажется более правильными другие цифры: от центра колеса до кромки крыла спереди 56 сзади 59. Учитывая, что авто сзади не загружено вообще а спереди еще планируется лебедь проставки на 1,25-1,75 уже похоже вырисовываются как совсем не лишние.
Померяй пожалуйста от земли до кромки расширителей - впереди и сзади
Мерить надо от центра ступицы, это расстояние объективное, на него не влияет давление в колёсах,
высота профиля и тд :)
вчера наблюдал за процессом, все красивое, новое :)
От пола до кромки крыла по вертикали через центр диска спереди 93 и сзади 97,5. Но учитывая, что у меня 275/70R17, давление в колесах похоже разное, да и под разной нагрузкой резина проседает по разному спереди и сзади мне кажется более правильными другие цифры: от центра колеса до кромки крыла спереди 56 сзади 59. Учитывая, что авто сзади не загружено вообще а спереди еще планируется лебедь проставки на 1,25-1,75 уже похоже вырисовываются как совсем не лишние.
Странные у тебя цифры получились. У меня такая же машина на 33 колесах и без лифта, и я сегодня померил свои цифры.... Спереди 90 см и сзади 93 см
Мерить надо от центра ступицы, это расстояние объективное, на него не влияет давление в колёсах,
высота профиля и тд :)
вчера наблюдал за процессом, все красивое, новое :)
+100)
Я помнится когда выбирал лифт комплект читал конечно и местные мнения, что американцы делают только под бензин, а под дизель нужны доп.проставки, и другие форумы в юсе и австралии на эту тему. На сайте aev видел статейку, что поддерживаются и и CRD и проч., нонНе могу ее сейчас найти, снесли наверно, да и другие тоже что-то не находятся, записывать надо. Но помнится видел утверждения американцев и AEV, что они делает не только под Pentastar но и с оглядкой на HEMI, а HEMI потяжелее CRD, и довольно часто на жипы ставится там. Но вот сейчас, не найдя старые с ходу нашел новую ссылку http://forum.aev-conversions.com/showthread.php?t=4121 , где это подтверждается. Я обычно не верю всему, что написано, поэтому поставил пока, посмотрим. Подпись вот надо поменять :), а замеры уточню после пары недель эксплуатации и корректировки их на других поверхностях планеты.
Добавлены диски PRO COMP, резина PRO COMP Xtreme MT 2 315/70R17, лебедка Come UP Seal 12.5s
25015
а лицо чего грустное?
ты управляешь ЛЕГЕНДОЙ! ;)
а лицо чего грустное?
ты управляешь ЛЕГЕНДОЙ! ;)
Оно не грустное, оно трезвое :)
а теперь можете размеры от центра колеса до кромки крыла померить? Интересно сравнить)
Сзади 60, спереди 57,5 в связи с чем хочу 1" проставки вперед поставить
померил своего, 61 спереди и 62 см сзади....выходит у меня все таки больше на 3" лифт похож)
Ну и МУРАВЕЙ получается ;)
поздравляю :) Можно 5 копеек новичка вставить?- по горячим следам. Сколько примерно стоит весь апгрейд - Лифт с вытекающими, колеса с дисками, лебедка + работы по установке. Самому хотелось нечто подобное хоть знать на какую сумму метить примерно к лету. И как по городу с такими радостями ездится субъективно, по сравнению со штатным вариантом.
здесь резина 100тр, передний+задний бамперы+калитка 125тр.
на заказ диски 750уе, лифт 900уе, корректор 100уе, ProCal 150уе, торм.шланги 129, демфер 126, панара 190уе + доставка всего этого + установка всего этого.
Вот зря спросил, что-то до хрена получается, такое итого лучше не знать а покупать все потихонечку :)
не рекомендую подбивать суммы долговременных вложений....жаба может помереть от кондратия:ag:
да уж. даже зря спросил, человека хорошего расстроил только :) но за инфу спасибо - к лету сам начну думать
да уж. даже зря спросил, человека хорошего расстроил только :) но за инфу спасибо - к лету сам начну думать
Да ладно, я был к этому готов морально. Но + спикеры 2 раза ( с противотуманками ) + лебедь + мелочевка уже в сумме приближается к неплохому ежику :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot